Tras una pérdida histórica en el volumen de fabricación diaria, la firma suspenderá tareas por dos días garantizando el pago del 100% de los salarios a sus 650 operarios. El freno de la actividad se alinea con la crisis de la industria automotriz, donde terminales como Stellantis ya redujeron turnos y abrieron retiros voluntarios.
El fabricante de neumáticos Pirelli suspenderá parte de su producción por la menor actividad en la industria automotriz y la caída de ventas. La decisión, según afirmó la empresa, se acordó junto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).
De acuerdo con lo pactado, las máquinas se apagarán el domingo y las tareas se reanudarán el martes. Igualmente, se pagará el total de los salarios a la plantilla de 650 trabajadores.
Desde la fábrica explicaron que la medida apunta a disminuir el volumen de producción, reducir costos energéticos y adecuar el stock de neumáticos a la demanda prevista para el resto del año.
De esta forma, la planta de Stellantis, en El Palomar, donde se fabrican los modelos Peugeot 208 y 2008, pasará de dos turnos a uno en lo que queda de mayo y junio y abrirá una lista de retiros voluntarios para parte de sus 2.300 operarios.
El recorte de la producción, según indicó la compañía, responde a una caída de las ventas internas de autos 0 kilómetro y de las exportaciones a Brasil: abril cerró con una contracción de 14% en los patentamientos y de 37,1% en la venta de vehículos al país vecino.
Desde 2023, ya hubo 700 despidos en Pirelli. Actualmente, la compañía fabrica, en promedio, entre 3.500 y 4.000 unidades por día, cuando en 2013 hacía 18.000 y en pandemia cerca de 9.000.
Lejos de ser un caso aislado, la situación de la empresa refleja la actualidad de la industria nacional de cubiertas, que está en crisis: el 75% de las ventas en el país son neumáticos que provienen del exterior, en su mayoría de China.
Fuente Página 12
