{"id":98264,"date":"2024-01-30T10:56:50","date_gmt":"2024-01-30T13:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=98264"},"modified":"2024-01-30T10:56:50","modified_gmt":"2024-01-30T13:56:50","slug":"un-viaje-a-la-sala-de-maquinas-del-irizar-el-corazon-del-rompehielos-antartico-que-nunca-descansa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/un-viaje-a-la-sala-de-maquinas-del-irizar-el-corazon-del-rompehielos-antartico-que-nunca-descansa\/","title":{"rendered":"Un viaje a la sala de m\u00e1quinas del Ir\u00edzar, el coraz\u00f3n del rompehielos ant\u00e1rtico que nunca descansa"},"content":{"rendered":"

La sala de m\u00e1quinas del buque ARA Almirante Ir\u00edzar est\u00e1 en el \u00abcoraz\u00f3n del rompehielo\u00bb y \u00abnunca se apaga\u00bb para cumplir con su objetivo primordial de operar en la Ant\u00e1rtida, como ocurre en esta campa\u00f1a de verano en la que realiza el reabastecimiento y recambio del personal de las bases argentinas, garantizando la permanencia en el continente blanco, seg\u00fan cuenta Abel Kerps, jefe de ese sector donde desarrolla su labor a diez metros bajo el nivel del mar.
\n\u00abEl rompehielos siempre est\u00e1 en movimiento. El cuarto de control y la sala de m\u00e1quinas son el coraz\u00f3n del buque, nunca se apagan, aun estando en el puerto\u00bb, cuenta Kerps a T\u00e9lam, rodeado de tableros el\u00e9ctricos con perillas, botones y decenas de luces blancas, verdes y azules, y subraya: \u00abSin las m\u00e1quinas no nos movemos del puerto\u00bb.<\/p>\n

\"30-01-2024_la_sala_de_maquinas_del<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Kerps trabaja tanto en el cuarto de control de m\u00e1quinas, que se encuentra dentro del buque a cinco metros bajo en el nivel del mar, como en la sala de m\u00e1quinas, ubicada otros cinco metros m\u00e1s abajo.<\/p>\n

En total, en el \u00abcoraz\u00f3n del rompehielos\u00bb trabajan 45 personas, entre mujeres y hombres, precisa el oficial maquinista, que comenz\u00f3 a formar parte de la tripulaci\u00f3n del buque en 2018 y ya realiz\u00f3 seis campa\u00f1as ant\u00e1rticas de verano.<\/p>\n

\u00abEl buque est\u00e1 concebido y preparado para operar en la Ant\u00e1rtida y romper hielo de hasta seis metros de espesor. Para eso tiene una planta de generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica a bordo que equivale a la potencia el\u00e9ctrica que tiene una ciudad de 20.000 habitantes aproximadamente\u00bb, precisa.<\/p>\n

\u00abEste es el \u00fanico barco que tiene la Armada que es un rompehielos y ya su dise\u00f1o y concepto desde el inicio de su fabricaci\u00f3n se hizo pura y exclusivamente para operar en la zona de fr\u00edo extremo y hielo en grandes espesores\u00bb, a\u00f1ade Kerps, 40 a\u00f1os, oriundo del partido bonaerense de San Mart\u00edn, donde vive con su hija de cinco a\u00f1os y su esposa.<\/p>\n

El departamento de m\u00e1quinas est\u00e1 dividido en cuatro grupos principales: el de propulsi\u00f3n, que tiene a cargo la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica, los motores di\u00e9sel y todos los motores de las embarcaciones menores, como lanchas y botes; el de electricidad; el de control de aver\u00edas y auxiliares, que se encarga del grupo de lucha contra incendio y de calderas, destiladores de agua, planta de tratamiento de aguas hervidas (agua de sanitarios, ducha y cocina que se trata a bordo en una planta y se devuelve al mar como agua limpia no contaminante); y el de automatizaci\u00f3n, que se encarga de la parte electr\u00f3nica y control de todos los equipos que est\u00e1n instalados a bordo.<\/p>\n

\"30-01-2024_la_sala_de_maquinas_del<\/a>