{"id":9623,"date":"2017-05-02T09:20:45","date_gmt":"2017-05-02T12:20:45","guid":{"rendered":"http:\/\/noticiasradioreflejos.com.ar\/noticias\/?p=9623"},"modified":"2017-05-02T09:20:45","modified_gmt":"2017-05-02T12:20:45","slug":"audiencia-publica-en-buenos-aires-una-verdadera-burla-y-falta-de-respeto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/audiencia-publica-en-buenos-aires-una-verdadera-burla-y-falta-de-respeto\/","title":{"rendered":"Audiencia P\u00fablica en Buenos Aires: "Una verdadera burla y falta de respeto""},"content":{"rendered":"
El Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), desea informar a la opini\u00f3n p\u00fablica, y en especial a todos los usuarios viales directos e indirectos, que no estar\u00e1 presente en la Audiencia P\u00fablica, \u201cno vinculante\u201d, convocada por el Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la Provincia de Buenos Aires, para el d\u00eda 3 de mayo del corriente, en la Ciudad de La Plata, donde se tratar\u00e1 el nuevo cuadro tarifario que se desea imponer en la Autopista Buenos Aires \u2013 La Plata.<\/span><\/div>\n

<\/p>\n

Ricardo Lasca, del Centro Argentino de Ingenieros Agr\u00f3nomos (CADIA) y del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV)<\/span> sostuvo<\/span>: \u201cha quedado claramente demostrado que las Audiencias P\u00fablicas, de car\u00e1cter no vinculante,\u00a0 han sido y siguen siendo, un desagradable show montado por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, transform\u00e1ndose en un verdadera burla y falta de respeto, y para esta caso en particular, hacia los usuarios viales directos e indirectos. En definitiva,<\/b>solo se escuchar\u00e1 el lamento del concesionario vial (AUBASA.) y c\u00f3mo restablecer su ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica – financiera, sin tener en cuenta para nada la relaci\u00f3n beneficio\/costo del usuario vial. La Audiencia P\u00fablica es un requisito obligatorio, pero no vinculante, y tal cual como viene sucediendo, en definitiva se terminar\u00e1 aplicando el nuevo esquema tarifario propuesto por el Poder Concedente para favorecer solo el inter\u00e9s particular de la empresa concesionaria, sin considerar la defensa del bien com\u00fan.\u201d<\/i><\/span><\/div>\n
Con estos tarifazos que no se condicen con ning\u00fan \u00edndice l\u00f3gico, claramente recaudatorios y que se dan en forma constante, abusivos, inapropiados, ilegales y carentes de todo fundamento t\u00e9cnico-econ\u00f3mico, el peaje act\u00faa como un impuesto al tr\u00e1nsito y la circulaci\u00f3n, y lo \u00fanico que se logra es aumentar el costo de transporte y generar m\u00e1s inflaci\u00f3n, ocasionando serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos, no solo a los usuarios viales, sino tambi\u00e9n a toda la sociedad en su conjunto, m\u00e1s a\u00fan teniendo en cuenta la dif\u00edcil situaci\u00f3n que atraviesa el Pa\u00eds.<\/span><\/div>\n
El CONADUV califica las tarifas que se est\u00e1n cobrando y que se cobrar\u00e1n, de exacciones ilegales, lesivas al inter\u00e9s general, carentes de causa jur\u00eddica, con niveles absolutamente desproporcionados con relaci\u00f3n al servicio, contrarios al inter\u00e9s general, y de beneficios abusivos para el concesionario.<\/span><\/div>\n
Se exhorta a la Se\u00f1ora Gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, a no autorizar este nuevo aumento de las tarifas de peaje, y ponerse definitivamente al frente de la defensa del inter\u00e9s general.<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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