{"id":90205,"date":"2023-07-06T19:36:08","date_gmt":"2023-07-06T19:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=90205"},"modified":"2023-07-06T19:36:08","modified_gmt":"2023-07-06T19:36:08","slug":"reducir-la-velocidad-de-40-a-30-km-h-en-las-calles-tiene-sentido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/reducir-la-velocidad-de-40-a-30-km-h-en-las-calles-tiene-sentido\/","title":{"rendered":"Reducir la velocidad de 40 a 30 km\/h en las calles \u00bfTiene sentido?"},"content":{"rendered":"

Cada vez m\u00e1s ciudades\u00a0en Argentina\u00a0est\u00e1n reglamentando la reducci\u00f3n de la velocidad m\u00e1xima en de 40 a 30 km\/h en algunas zonas o calles urbanas<\/strong>. Tambi\u00e9n, en algunos casos, de 60 a 50 km\/h. \u00a0en las avenidas.\u00a0 Muchos conductores se quejan, piensan que son demasiado bajas.<\/p>\n

Sin embargo, esta es una tendencia mundial dirigida a reducir la mortalidad en el tr\u00e1nsito.<\/p>\n

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D\u00edas atr\u00e1s, el 3 de julio por la tarde, un peat\u00f3n de 19 a\u00f1os, muri\u00f3 atropellado por un micro mientras cruzaba la calle, en Av. Santa Fe y Carranza, Palermo,\u00a0Ciudad de Buenos Aires. Horas antes, una mujer de 63 a\u00f1os falleci\u00f3, en el barrio de Flores, tras ser atropellada por un coche en Av. Gaona y Donato \u00c1lvarez. En la ciudad de\u00a0La Plata, Prov. de Buenos Aires, un conductor de un auto atropell\u00f3 a un ni\u00f1o de 4 a\u00f1os mientras cruzaba la calle y huy\u00f3. El peque\u00f1o sufri\u00f3 graves lesiones. El mediod\u00eda del martes, un hombre de 87 a\u00f1os de edad fue atropellado por un veh\u00edculo en el barrio Colinas de\u00a0Villa Carlos Paz, C\u00f3rdoba. Y la lista podr\u00eda continuar con v\u00edctimas en todo el pa\u00eds.<\/p>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de qui\u00e9n haya sido culpable de estos hechos, que las pericias determinar\u00e1n,\u00a0el error humano,<\/strong>\u00a0es responsable de casi el 90 % de los siniestros de tr\u00e1nsito. En ellos, la velocidad a la que se est\u00e1 circulando y se choca es determinante de las lesiones corporales que sufrir\u00e1n los involucrados, o sea de la vida o la muerte de las personas.<\/strong>\u00a0 \u00a0 <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Estudios internacionales han demostrado que\u00a0una disminuci\u00f3n de la velocidad de 40 km\/h a 30 km\/h reduce en dos tercios las muertes en el tr\u00e1nsito<\/strong>.\u00a0Un peat\u00f3n atropellado a 30 km\/h tiene un 90% de posibilidades de sobrevivir, pero esa chance se reduce a un 70%, si es impactado a 40 km\/h<\/strong>. Uno de cada 10 morir\u00e1n a 30 km\/h, mientras que 3 de cada 10 morir\u00e1n a 40 km\/h, y 8 de cada 10 si el impacto sucede a 60 km\/h.<\/p>\n<\/table>\n

En el mundo, cada d\u00eda son m\u00e1s las ciudades que disminuyen la mortalidad vial y disfrutan de calles seguras, con l\u00edmites de velocidad bajos, acompa\u00f1ados con el dise\u00f1o de infraestructuras y la aplicaci\u00f3n efectiva de la ley, transformando los espacios p\u00fablicos para beneficio de toda la comunidad y protegiendo a<\/strong>\u00a0los m\u00e1s vulnerables en el tr\u00e1nsito, los peatones y los ciclistas, los ni\u00f1os, los adultos mayores y las personas con discapacidad.<\/p>\n

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En Argentina, Luchemos por la Vida, promueve esta iniciativa: lograr reducir la velocidad a 30 km\/h en calles<\/strong><\/a>\u00a0con el apoyo de familiares de v\u00edctimas y ONG del pa\u00eds para disminuir las muertes y generar ciudades m\u00e1s seguras, verdes y habitables.<\/strong>\u00a0M\u00e1s de 30 ciudades ya manifestaron su inter\u00e9s en la propuesta, y muchas avanzaron en la legislaci\u00f3n de la reducci\u00f3n de velocidad<\/strong>\u00a0en sus callesLa OMS afirma que\u00a0un aumento de la velocidad promedio de 1 km\/h da lugar a un aumento del 3% en el riesgo de sufrir un siniestro y un aumento de entre un 4% y un 5% en la cifra de fallecidos.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a1Disminuir la velocidad salva vidas!<\/strong><\/a><\/p>\n

*Fuentes: Clar\u00edn, Suqu\u00eda, V\u00eda Pa\u00eds<\/p>\n

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