{"id":80891,"date":"2022-12-02T14:05:22","date_gmt":"2022-12-02T14:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=80891"},"modified":"2022-12-02T14:05:22","modified_gmt":"2022-12-02T14:05:22","slug":"un-proyecto-para-que-el-riachuelo-sea-navegable-como-los-grandes-rios-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/un-proyecto-para-que-el-riachuelo-sea-navegable-como-los-grandes-rios-del-mundo\/","title":{"rendered":"Un proyecto para que el Riachuelo sea navegable \u00abcomo los grandes r\u00edos del mundo\u00bb"},"content":{"rendered":"

Este viernes, en una audiencia p\u00fablica convocada por la Acumar, se debatir\u00e1 c\u00f3mo hacer que el Riachuelo puedar ser navegado -al menos en su desembocadura- por barcos tur\u00edsticos. Potencialmente se podr\u00edan navegar unos 22 kil\u00f3metros, que van desde el R\u00edo de la Plata al Camino de Cintura.<\/p>\n

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El Riachuelo, a la altura del hist\u00f3rico transbordador Nicol\u00e1s Avellaneda. (Foto: Daniel Dabove)<\/figcaption><\/figure>\n

Un proyecto impulsado por la\u00a0Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo\u00a0<\/strong>(Acumar) busca que ese curso fluvial vuelva a ser navegable por barcos de pasajeros en su tramo final para desarrollar el turismo en la zona, por lo que este viernes se realizar\u00e1 una audiencia p\u00fablica para discutir la iniciativa.<\/p>\n

\u00abNuestra idea es potenciar el turismo<\/strong>\u00a0en esa zona para desarrollar lugares que est\u00e1n olvidados. Queremos hacer navegables esos 350 metros desde el inicio hasta el trasbordador de La Boca ya que nos parece necesario recuperar el sistema fluvial como un transporte m\u00e1s\u00bb, explic\u00f3 a T\u00e9lam el\u00a0director general de Gesti\u00f3n Pol\u00edtica y Social de Acumar, Antol\u00edn Magallanes.<\/strong><\/p>\n

\u00abVamos recuperando de a poco, es una primera etapa\u00bb, detall\u00f3 el funcionario, y agreg\u00f3: \u00abApuntamos a que el Riachuelo sea navegable como los grandes r\u00edos del mundo. Muchos de ellos no est\u00e1n totalmente saneados, sino que est\u00e1n recuperados\u00bb.<\/p>\n

La idea, que fue avalada por el Ministerio de Turismo y Deportes de la Naci\u00f3n y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, propone que puedan ingresar\u00a0barcos tur\u00edsticos de mediano porte en los 350 metros finales<\/strong>\u00a0del Riachuelo que desembocan en el R\u00edo de la Plata, un tramo que se ubica entre la Isla Maciel, en el municipio bonaerense de Avellaneda, y el barrio porte\u00f1o de La Boca.<\/p>\n

El Riachuelo tiene 64 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n<\/strong>\u00a0y su cuenca posee m\u00e1s de 2 mil kil\u00f3metros cuadrados<\/strong>, que en el \u00faltimo siglo se convirti\u00f3 en una de las la regiones m\u00e1s contaminada del pa\u00eds, lo que llev\u00f3 a que un fallo de la Corte Suprema en 2008 en la \u00abCausa Mendoza\u00bb obligue al Estado a avanzar en el saneamiento del r\u00edo y sus afluentes ya que la zona est\u00e1 habitada por casi 5 millones de personas.<\/p>\n

De todo ese territorio,\u00a0son potencialmente navegables unos 22 kil\u00f3metros, que van desde el R\u00edo de la Plata al Camino de Cintura,<\/strong>\u00a0pero actualmente la navegaci\u00f3n del Riachuelo no est\u00e1 permitida.<\/p>\n

Las \u00fanicas embarcaciones que recorren el cauce son de patrullaje y limpieza del Gobierno porte\u00f1o y de Acumar y algunos botes que llegan a la Isla Maciel, junto al transbordador del Puente Nicol\u00e1s Avellaneda.<\/p><\/blockquote>\n

\u00abEl Riachuelo es una v\u00eda navegable hist\u00f3ricamente, desde tiempos de los pueblos originarios y los conquistadores. Luego esa zona compet\u00eda para ser el puerto de Buenos Aires pero\u00a0el puerto de La Boca se cerr\u00f3 en los 70<\/strong>\u00a0y se dejaron barcos en desuso y eso contribuy\u00f3 al deterioro del r\u00edo\u00bb, cont\u00f3 Magallanes, quien precis\u00f3 que en los trabajos de limpieza posteriores se retiraron 70 buques y 110 autos que imposibilitaban el desplazamiento de una nave por el r\u00edo.<\/p>\n

A pesar de la limpieza superficial y la remoci\u00f3n de la chatarra hundida\u00a0\u00abhoy en d\u00eda m\u00e1s all\u00e1 del puente de La Boca no est\u00e1n dadas las condiciones de navegabilidad\u00bb<\/strong>, aclar\u00f3.<\/p>\n

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\"Telam<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Acumar pretende recuperar la navegaci\u00f3n, al menos en la zona de La Boca. (Fotos: Daniel Dabove)<\/p>\n

Las claves de la limpieza<\/h2>\n

Para favorecer la navegabilidad del r\u00edo se tuvieron que resolver las\u00a0tres grandes fuentes de contaminaci\u00f3n\u00a0<\/strong>que son los desechos cloacales, los desechos industriales y los residuos s\u00f3lidos, para los que el Estado nacional proyect\u00f3 tres grandes obras.<\/p>\n

Primero, se traslad\u00f3 del Mercado de Hacienda de Liniers<\/strong>\u00a0a la localidad de Ca\u00f1uelas, que benefici\u00f3 al Riachuelo ya que el predio no trataba los desechos del ganado y estos iban al agua.<\/p>\n

Otra de las obras troncales de la cuenca es\u00a0la construcci\u00f3n del Sistema Riachuelo<\/strong>, la primera gran ampliaci\u00f3n de cloacas del \u00c1rea Metropolitana, que va a permitir que los desechos pluviales de la Ciudad de Buenos Aires no se vuelquen al r\u00edo sin el debido tratamiento.<\/p>\n

Y por \u00faltimo,\u00a0la creaci\u00f3n del Parque Curtidor de Lan\u00fas\u00a0<\/strong>-que quedar\u00e1 finalizado el a\u00f1o que viene-, donde se busca agrupar a las curtiembres, hist\u00f3ricamente las grandes contaminadoras de la cuenca, en un predio para que se traten en una planta los efluentes derivados de esa actividad y dejen de arrojarlos al agua.\u00a0\u00abNos pusimos horizontes que pod\u00edamos cumplir con respecto al saneamiento\u00bb, asever\u00f3 Magallanes.<\/p>\n

La audiencia p\u00fabica del 2 de diciembre se llevar\u00e1 a cabo en la sede del Archivo General de la Naci\u00f3n y se podr\u00e1 seguir de manera remota a trav\u00e9s del canal de Acumar en YouTube.<\/p><\/blockquote>\n

La inscripci\u00f3n para exponer en la audiencia\u00a0<\/a>se realizar\u00e1 de forma virtual entre el 15 y el 30 de noviembre a trav\u00e9s del sitio web de Acumar, https:\/\/www.acumar.gob.ar\/.<\/p>\n

\u00abEn la audiencia p\u00fablica queremos\u00a0discutir la profundidad, el tipo de embarcaciones, la cantidad de barcos, la cantidad de pasajeros, entre otros temas.<\/strong>\u00a0Estamos en una etapa para pensar esto, abrimos el juego, estamos dando una discusi\u00f3n progresiva con todos para poder formar una propuesta\u00bb, asegur\u00f3 Magallanes y coment\u00f3 que el proyecto tur\u00edstico es poder unir por v\u00eda fluvial los partidos bonaerenses de Tigre y Quilmes, incorporando paradas intermedias como la de La Boca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este viernes, en una audiencia p\u00fablica convocada por la Acumar, se debatir\u00e1 c\u00f3mo hacer que el Riachuelo puedar ser navegado -al menos en su desembocadura- por barcos tur\u00edsticos. 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