Lamentablemente, cada a\u00f1o, se incrementan los siniestros y las muertes en moto en Argentina. El a\u00f1o pasado, 2.800 motociclistas fallecieron, el 47% del total de las v\u00edctimas fatales en el tr\u00e1nsito*, 8 por d\u00eda. La mayor\u00eda j\u00f3venes menores de 40 a\u00f1os. En la Ciudad de Buenos Aires, murieron 46 motociclistas, el 48% de las v\u00edctimas viales**. Muchos de ellos, fallecidos porque no ten\u00edan el casco o lo llevaban suelto. Algo dif\u00edcil de comprender si se sabe que el casco salva vidas al evitar o amortiguar los golpes y heridas en la cabeza, devastadoras y discapacitantes.<\/p>\n
Los motociclistas que usan casco tienen un 73% menos de mortalidad y hasta un 85% menos de lesiones graves que los que no lo usan. 2.800 vidas podr\u00edan salvarse por a\u00f1o si todos los que circulan en moto y ciclomotor usaran siempre un casco homologado.<\/p>\n
El mecanismo de las lesiones en la cabeza<\/p>\n
Cuando una moto se ve envuelta en un choque, el conductor suele sufrir una ca\u00edda e impacta en el suelo o contra un objeto, pared, poste, autom\u00f3vil, etc. Si no lleva el casco puesto, suele golpear con la cabeza contra ellos. En ese caso, las lesiones pueden ser de dos tipos: abiertas, cuando se produce una fractura o penetraci\u00f3n del cr\u00e1neo por un objeto extra\u00f1o, que producir\u00e1 serias lesiones cerebrales; y cerradas, con lesiones que se producen cuando el cerebro se sacude dentro del cr\u00e1neo. La mayor\u00eda de las lesiones cerebrales son de este \u00faltimo tipo y pueden ser fatales.<\/p>\n
Para leer m\u00e1s \u00ab\u00bfC\u00f3mo act\u00faa el casco en caso de impacto?\u00bb<\/p>\n
La Ley Nacional de Tr\u00e1nsito, obliga al uso de casco cuando se circula en moto o ciclomotor. Sin embargo, hay mucha gente que no lo usa. El \u00faltimo estudio de Luchemos por la Vida sobre el uso del casco en la Ciudad de Buenos Aires y sus alrededores muestra diferencias importantes entre la Capital (87%) y los municipios del GBA observados (63%). En CABA se lo utiliza un 38% m\u00e1s que en el conurbano. No se registraron diferencias significativas de uso entre los diferentes distritos del GBA observados.<\/p>\n
La Meta 7 de las Metas de Acci\u00f3n, impulsadas en el Segundo Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial promovido por las Naciones Unidas -para reducir los muertos en todo el mundo al menos un 50% en 10 a\u00f1os-, propone el objetivo de lograr el 100% de uso del casco de manera correcta.<\/p>\n
El video educativo \u201cCasco en moto: \u00bfpara qu\u00e9? explica con im\u00e1genes muy claras el para qu\u00e9 de una costumbre que todo motociclista deber\u00eda tener.<\/p>\n
Una tragedia que debe acabar, con educaci\u00f3n, controles y sanciones. Vos que ten\u00e9s cerebro, \u00a1usalo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lamentablemente, cada a\u00f1o, se incrementan los siniestros y las muertes en moto en Argentina. El a\u00f1o pasado, 2.800 motociclistas fallecieron, el 47% del total de las v\u00edctimas fatales en el tr\u00e1nsito*, 8 por d\u00eda. La mayor\u00eda j\u00f3venes menores de 40 a\u00f1os. En la Ciudad de Buenos Aires, murieron 46 motociclistas, el 48% de las v\u00edctimas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-76770","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sociedad"],"yoast_head":"\n