{"id":73105,"date":"2022-06-02T18:15:54","date_gmt":"2022-06-02T18:15:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=73105"},"modified":"2022-06-02T18:15:55","modified_gmt":"2022-06-02T18:15:55","slug":"pedro-bonansea-si-nos-quitan-200-metros-de-pista-el-aerodromo-desaparece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/pedro-bonansea-si-nos-quitan-200-metros-de-pista-el-aerodromo-desaparece\/","title":{"rendered":"Pedro Bonansea: \u201cSi nos quitan 200 metros de pista el aer\u00f3dromo desaparece\u201d"},"content":{"rendered":"

El actual tesorero del Aeroclub de Saldungara<\/strong>y realiz\u00f3 un descargo sobre la situaci\u00f3n que viven actualmente. \u201cA los propietarios del campo les ofrecimos varias alternativas y no quisieron aceptar ninguna\u201d afirm\u00f3.<\/p>\n

Cadenas, candados y vacas haciendo a sus anchas por encima de una pista de aviones la cual podr\u00eda ser utilizada por cualquier aeronave en una situaci\u00f3n de emergencia. Ese es hoy el panorama que vive el Aeroclub de Saldungaray.<\/p>\n

Al respecto su tesorero, Pedro Bonansea<\/strong>, afirm\u00f3 que \u201cesto es una contienda entre partes, donde nosotros siendo propietarios de la pista y el se\u00f1or propietario del campo aleda\u00f1o dice que la pista es suya\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a>D\u00e1ndole un marco hist\u00f3rico al conflicto, el cual hoy tiene a ese punto neur\u00e1lgico de la aviaci\u00f3n paralizado, Bonansea mencion\u00f3 que \u201cen la segunda asamblea ordinaria de 1952, a dos a\u00f1os de fundado el aeropuerto, qued\u00f3 asentado que se le compr\u00f3 al se\u00f1or Santiago Leturia por 36 mil pesos el predio<\/strong> para ser utilizado como aer\u00f3dromo. Desde ah\u00ed pasaron 70 a\u00f1os y hace unos meses el hijo de ese hombre nos dice que necesitaba dos hect\u00e1reas para agrandar el cementerio\u201d.<\/strong><\/p>\n

Continuando con su relato, se\u00f1al\u00f3 que \u201cnosotros le respondimos que era f\u00e1cil: nos saca 200 metros en la cabecera norte, pero nos cede 200 metros en la cabecera sur y ac\u00e1 no pas\u00f3 nada. De lo contrario el aeroclub desaparece porque no nos dar\u00edan las dimensiones. Nos dijo que lo pensar\u00eda\u201d.<\/strong><\/p>\n

Al mismo tiempo admiti\u00f3 que \u201cluego de unos meses aparecen cadenas y candados en la tranquera que vincula el hangar con la pista y no pudimos sacar m\u00e1s el avi\u00f3n. Fuimos a hablar con \u00e9l y le ofrecimos todas las opciones que se nos ocurrieron; desde trasladar la pista a otro sector, a que nos vendan esas dos hect\u00e1reas y que nos deje pagar con trabajo. Todo fue negativo\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Por \u00faltimo reconoci\u00f3 que \u201cdesde ayer sacaron el tendido el\u00e9ctrico y lo dejaron en el hangar, haciendo que las vacas se metieran en el predio, lo que se vuelve un peligro ya que est\u00e1n sobre la pista y como es reconocida por la ANAC, cualquier aeronave en peligro podr\u00eda bajar ah\u00ed de emergencia y sufrir\u00eda un terrible da\u00f1o\u201d.<\/p>\n

En otro pasaje de la charla, y volviendo al inicio del conflicto; la ampliaci\u00f3n del cementerio de Saldungaray, el miembro de la comisi\u00f3n directiva asegur\u00f3 que \u201cestuvimos leyendo la ley de ampliaci\u00f3n de cementerios, y un cementerio actual puede crecer \u00fanicamente hacia arriba, no puede hacerlo hacia los costados, y mucho menos a la vera de un r\u00edo que le da de beber a dos ciudades\u201d.<\/p>\n

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