{"id":63858,"date":"2021-10-18T21:13:53","date_gmt":"2021-10-18T21:13:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=63858"},"modified":"2021-10-18T21:13:53","modified_gmt":"2021-10-18T21:13:53","slug":"un-tren-de-pasajeros-volvio-a-circular-por-el-pedraplen-de-la-laguna-la-picasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/un-tren-de-pasajeros-volvio-a-circular-por-el-pedraplen-de-la-laguna-la-picasa\/","title":{"rendered":"Un tren de pasajeros volvi\u00f3 a circular por el pedrapl\u00e9n de la laguna La Picasa"},"content":{"rendered":"<div class=\"head-content\">\n<p>Este lunes circul\u00f3 un servicio entre Iriarte y Rufino con pasajeros especialmente invitados y la presencia del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci. La habilitaci\u00f3n del tramo sobre la laguna permitir\u00e1 ahorrar hasta 24 horas de viaje a los trenes de carga.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div class=\"main-content-block\">\n<div class=\"main-box clearfix\">\n<div class=\"wrapper-main-section clearfix\">\n<div class=\"wrapper-editable-content\">\n<div class=\"editable-content clearfix\">\n<div id=\"image\" class=\"image\"><img decoding=\"async\" title=\"Los trenes de carga ahora deber\u00e1n recorrer unos 330 kil\u00f3metros menos para llegar a Rufino.\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/advf\/imagenes\/2021\/10\/616dc19c93e02_1004x565.jpg\" alt=\"Los trenes de carga ahora deber\u00e1n recorrer unos 330 kil\u00f3metros menos para llegar a Rufino.\" \/><\/p>\n<div class=\"epigrafe\">Los trenes de carga ahora deber\u00e1n recorrer unos 330 kil\u00f3metros menos para llegar a Rufino.<\/div>\n<\/div>\n<h4><span style=\"color: #3366ff;\">Por Claudio Benites para TELAM<\/span><\/h4>\n<p>Luego de cuatro a\u00f1os un tren de pasajeros volvi\u00f3 a circular por la laguna La Picassa tras los trabajos realizados para rehabilitar el tramo entre la estaci\u00f3n Iriarte y Rufino, que fuera afectado por las inundaciones registradas en el 2017.<\/p>\n<p>Este lunes al mediod\u00eda se realiz\u00f3 la denominada \u201cMarcha Blanca\u201d entre Iriarte y Rufino con pasajeros especialmente invitados, entre los que estuvo T\u00e9lam, y con la presencia del ministro de Transporte, Alexis Guerrera; el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci y el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo.<\/p>\n<blockquote><p>La formaci\u00f3n parti\u00f3 a las 11.40 de Iriarte, en la localidad bonaerense de Colonia San Ricardo, hacia la ciudad santafesina de Rufino<\/p><\/blockquote>\n<p>Una multitud se congreg\u00f3 para despedir al tren con manifestaciones de j\u00fabilo ante el inminente regreso del servicio.La mayor\u00eda de ellos eran\u00a0<strong>personas mayores, testigos de \u00e9pocas de oro del ferrocarril<\/strong>, acompa\u00f1ados por hijos y nietos para participar del acontecimiento considerado hist\u00f3rico.Est\u00e1 previsto que el servicio vuelva a funcionar regularmente desde el mes de noviembre, saliendo de Retiro hacia Rufino los d\u00edas viernes y retornado a Buenos Aires los domingos.<\/p>\n<p>La habilitaci\u00f3n del tramo sobre la laguna, permitir\u00e1 mejorar notablemente los tiempos de viaje del tren de cargas, que\u00a0<strong>deb\u00eda recorrer 333 kil\u00f3metros m\u00e1s para evitar la laguna, lo que equival\u00eda a 24 horas m\u00e1s de viaje.<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las obras permiten unir nuevamente la ciudad de Jun\u00edn con Rufino para el transporte de pasajeros, restableciendo el servicio operado por Trenes Argentinos Operaciones.<\/p>\n<blockquote><p>Las obras de reparaci\u00f3n de 13 kil\u00f3metros del pedrapl\u00e9n sobre la laguna comenzaron en diciembre de 2019 y se mantuvieron durante todo el 2020 y 2021, pese a la pandemia, y demandaron una inversi\u00f3n total de $200 millones<\/p><\/blockquote>\n<p>El pedrapl\u00e9n es un elemento constructivo que consiste en la extensi\u00f3n y compactaci\u00f3n de materiales p\u00e9treos provenientes de excavaciones de roca, que se utiliza para la construcci\u00f3n de rellenos de altura o inundables.<\/p>\n<p><strong>Gustavo Melo, el maquinista que llev\u00f3 el tren desde Iriarte hasta Rufino, hace 30 a\u00f1os que ejerce su profesi\u00f3n<\/strong>\u00a0y hoy expuso su \u201corgullo\u201d por el momento que le toca vivir.<\/p>\n<p>\u201cLas v\u00edas est\u00e1n perfectas, podemos circular a una velocidad de hasta 60 kil\u00f3metros por hora en muchos tramos. Aunque sobre la laguna todav\u00eda hay partes que se est\u00e1n acomodando, pero todo est\u00e1 dado para que el tren de pasajeros vuelva a pasar sin problemas\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>\u201c<strong>El tren dej\u00f3 de pasar cuando se inund\u00f3 todo<\/strong>, hasta ese momento llegaba hasta Rufino, hoy se ha hecho un gran trabajo y esperamos pronto poder circular con pasajeros. La semana pasada ya hicimos una prueba totalmente vac\u00edos y hoy la hacemos con pasajeros, lo que nos da la pauta de que todo est\u00e1 dado para volver a circular\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n<p><strong>La locomotora que llev\u00f3 a la formaci\u00f3n en el paso por la laguna, es 0 kil\u00f3metro y \u00e9ste fue su primer viaje con vagones.<\/strong>Fue adquirida por Trenes Argentinos a la f\u00e1brica Materfer de C\u00f3rdoba y se incorpor\u00f3 el jueves.<\/p>\n<div class=\"auth\">D\u00eda de fiesta<\/div>\n<p>La estaci\u00f3n de Iriarte se pobl\u00f3 de recuerdos y de voces nost\u00e1lgicas, como la de Telmo Lanatta, quien trabaj\u00f3 35 a\u00f1os en \u201cV\u00eda y Obra\u201d y hoy trajo a sus nietos para que viesen pasar el tren.<\/p>\n<p>Los peque\u00f1os correteaban entre la gente con ojos asombrados y le \u201ccontaban\u201d al abuelo c\u00f3mo es la m\u00e1quina y los vagones. Ornamentada con guirnaldas y banderas argentinas, con el bullicio de la gente elev\u00e1ndose por encima del pitido de la locomotora,\u00a0<strong>Iriarte volvi\u00f3 a vivir, volvi\u00f3 el tren.<\/strong><\/p>\n<p>Y otro tanto ocurri\u00f3 en la llegada a Rufino, poco despu\u00e9s de las 13.30, ya\u00a0<strong>con la presencia en el tren del gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, quien se sum\u00f3 en la estaci\u00f3n Castellanos<\/strong>, para arribar a Rufino junto al ministro Guerrera, a Marinucci, a Vispo y las dem\u00e1s autoridades que iniciaron el viaje en Iriarte.<\/p>\n<p>\u201cTenemos un gobernador que cumple con su rol, que insiste para que se lleven adelante las obras planificadas y nos impulsa, como en este caso, a concretarlas\u201d, dijo Guerrera en su discurso ante la gran cantidad de gente que que se dio cita en la estaci\u00f3n de Rufino.<\/p>\n<p><strong>\u201cLlevamos adelante las directivas del presidente Alberto Fern\u00e1ndez para recuperar para los argentinos el ferrocarril\u201d,<\/strong>\u00a0se\u00f1al\u00f3 el funcionario y destac\u00f3 que \u201cSanta Fe es la provincia que m\u00e1s inversiones cuenta del sistema ferroviario, tanto en lo que hace a los trenes de carga como en trenes de pasajeros\u201d.<\/p>\n<div id=\"image\" class=\"image\"><img decoding=\"async\" title=\"Los trabajos en el pedrapl\u00e9n se reanudaron en diciembre de 2019.\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/advf\/imagenes\/2021\/10\/616dc19c89959_1004x565.jpg\" alt=\"Los trabajos en el pedrapl\u00e9n se reanudaron en diciembre de 2019.\" \/><\/p>\n<div class=\"epigrafe\">Los trabajos en el pedrapl\u00e9n se reanudaron en diciembre de 2019.<\/div>\n<\/div>\n<p>Guerrera destac\u00f3 el rol que tuvieron los gremios ferroviarios y los vecinos de cada poblaci\u00f3n en la recuperaci\u00f3n de los trenes que se est\u00e1 llevando adelante.<strong>\u201cNunca se pusieron de rodillas ante el cierre de un ramal\u201d<\/strong>, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>\u201dArgentina necesita ser un pa\u00eds competitivo, y por eso estamos trabajando en la log\u00edstica, mejorando las v\u00edas para llegar a los puertos, pero esa mejora de v\u00edas se traduce, tambi\u00e9n, en la posibilidad de contar con trenes de pasajeros\u201d, afirm\u00f3, y sentenci\u00f3 que\u00a0<strong>\u201cestamos avanzando en la recuperaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y cada paso que damos, es para siempre, para no volver atr\u00e1s\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, el gobernador Perotti destac\u00f3 \u201cla pertenencia de los pueblos al ferrocarril\u201d, y se\u00f1al\u00f3 que<strong>\u00a0\u201cfue un error no recuperar los ramales\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n sostuvo que \u201ccon mejor log\u00edstica hay menos costos, y con menos costos hay una mayor producci\u00f3n que se reinvierte en el lugar, generando m\u00e1s trabajo y oportunidades\u201d.<\/p>\n<p>Defini\u00f3 al de hoy como\u00a0<strong>\u201cun d\u00eda hist\u00f3rico para que este pa\u00eds alcance su desarrollo.<\/strong>\u00a0No todos tienen la mirada en estas cosas\u201d, y recalc\u00f3 que \u201chay mucho trabajo, mucho esfuerzo detr\u00e1s de logros como \u00e9ste\u201d.<\/p>\n<p>A su turno, Marinucci hizo hincapi\u00e9 en lo que significa la recuperaci\u00f3n de los trenes de pasajeros, y anticip\u00f3 que \u201cel de hoy es un paso m\u00e1s en el camino que nuestro Presidente nos est\u00e1 marcando, y que vamos a concretar sin falta\u201d.<\/p>\n<p>Del mismo modo, Vispo destac\u00f3<strong>\u00a0la importancia de los trenes de carga para la regi\u00f3n y para todo el pa\u00eds<\/strong>, y detall\u00f3 que la superaci\u00f3n de los niveles de carga transportada en estos a\u00f1os \u201cno es casualidad, sino fruto de un trabajo arduo que estamos llevando adelante con todo el equipo del Ministerio de Transporte\u201d.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este lunes circul\u00f3 un servicio entre Iriarte y Rufino con pasajeros especialmente invitados y la presencia del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci. 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