{"id":30521,"date":"2019-04-11T17:32:24","date_gmt":"2019-04-11T20:32:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/noticias\/?p=30521"},"modified":"2019-04-11T17:32:24","modified_gmt":"2019-04-11T20:32:24","slug":"inconstitucionalidad-del-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/inconstitucionalidad-del-peaje\/","title":{"rendered":"Inconstitucionalidad del peaje"},"content":{"rendered":"<p>Comunicado de CONADUV :<br \/>\nAnte la generalizada protesta de usuarios viales que se viene reiterando en distintas estaciones de peaje de los corredores nacionales concesionados, el CONADUV informa:<br \/>\n1) Que el sistema de peaje que rige desde los a\u00f1os 90 es inconstitucional, teniendo en cuenta la falta de caminos alternativos libres de pago y por la doble imposici\u00f3n generada principalmente por el aporte del Impuesto a los Combustibles que realizan los usuarios viales con tanto esfuerzo y que lamentablemente es malversado por el Estado Nacional.<!--more--><br \/>\nCONSTITUCI\u00d3N NACIONAL: es clara respecto al libre tr\u00e1nsito en Argentina<br \/>\nArt. 10.- En el interior de la Rep\u00fablica es libre de derechos la circulaci\u00f3n de los efectos de producci\u00f3n o fabricaci\u00f3n nacional, as\u00ed como la de los g\u00e9neros y mercanc\u00edas de todas clases, despachadas en las aduanas exteriores.<br \/>\nArt. 11.- Los art\u00edculos de producci\u00f3n o fabricaci\u00f3n nacional o extranjera, as\u00ed como los ganados de toda especie, que pasen por territorio de una provincia a otra, ser\u00e1n libres de los derechos llamados de tr\u00e1nsito, si\u00e9ndolo tambi\u00e9n los carruajes, buques o bestias en que se transporten; y ning\u00fan otro derecho podr\u00e1 impon\u00e9rseles en adelante, cualquiera que sea su denominaci\u00f3n, por el hecho de transitar el territorio.<br \/>\nArt. 14.- Todos los habitantes de la Naci\u00f3n gozan de los siguientes derechos conforme a las leyes que reglamenten su ejercicio; a saber: de trabajar y ejercer toda industria l\u00edcita; de navegar y comerciar; de peticionar a las autoridades; de entrar, permanecer, transitar y salir del territorio argentino; de publicar sus ideas por la prensa sin censura previa; de usar y disponer de su propiedad; de asociarse con fines \u00fatiles; de profesar libremente su culto; de ense\u00f1ar y aprender.<br \/>\nEl ejercicio del derecho constitucional de libre tr\u00e1nsito que proclama el art\u00edculo 14\u00b0 de la Constituci\u00f3n Nacional rige sin excepci\u00f3n para calles, rutas, autopistas y cualquier clase de v\u00eda de comunicaci\u00f3n en todo el territorio de la Naci\u00f3n<br \/>\n\u201cEl primer requisito que debe cumplir cualquier reglamentaci\u00f3n a la libertad de tr\u00e1nsito en materia de peaje, a efectos de salvar su constitucionalidad, es la existencia de caminos o v\u00edas alternativas. Es decir que el peaje solo ser\u00e1 procedente cuando existiendo otro camino -un camino paralelo- entre los mismos puntos del territorio, el particular prefiera trasladarse o, en su caso, transportar su mercader\u00eda por una v\u00eda sujeta a peaje, que en principio supone caminos de mejor calidad y mayor rapidez y seguridad de traslado. El camino debe ser no solo alternativo, sino tambi\u00e9n paralelo, pues de lo contrario resultar\u00eda muy f\u00e1cil burlar este requisito, sugiri\u00e9ndose el desv\u00edo del tr\u00e1nsito por v\u00edas que para unir los mismos puntos del territorio signifiquen duplicar o triplicar la cantidad de kil\u00f3metros recorridos, lo que evidentemente resultar\u00eda absolutamente irrazonable.\u201d<br \/>\n2) Que el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta est\u00e1 concebido para cuando primero se hacen las obras, luego de finalizadas se recupera la inversi\u00f3n a trav\u00e9s de una tarifa de peaje razonable por tratarse de un servicio p\u00fablico, y con un camino alternativo libre de pago. Todo lo contrario a lo impuesto en nuestro Pa\u00eds, tanto en corredores nacionales como provinciales, ya que se instal\u00f3 el \u201cpeaje\u201d en rutas existentes pagadas con creces con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago. Esto ha ocasionado verdaderos \u201cmonopolios naturales\u201d, dejando a los usuarios viales como rehenes de las empresas concesionarias y sin derecho a reclamo alguno. \u201cLos caminos son de dominio p\u00fablico, y no propiedad de un Presidente, Gobernador, Funcionario, Intendente o Empresario\u201d.<br \/>\n3) Que el sistema de \u201cfalso peaje\u201d que rige en nuestro Pa\u00eds, es en realidad un \u201cimpuesto al tr\u00e1nsito\u201d, actuando como un nuevo costo o cargo econ\u00f3mico, generando as\u00ed serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos que afectan a los usuarios viales y a toda la sociedad en su conjunto por el aumento en el costo de transporte que se ocasiona.<br \/>\nEs por ello que desde el CONADUV se exhorta a terminar de una vez por todas con esta estafa vial que se padece desde los a\u00f1os 90, implementando un verdadero Proyecto Vial libre de peaje que contemple toda la red caminera del Pa\u00eds, a trav\u00e9s de la efectiva reasignaci\u00f3n de los fondos que se recaudan del Impuesto a los Combustibles.<br \/>\nS\u00f3lo se exige a quienes gobiernan y a nuestros representantes, a tener coraje, voluntad y decisi\u00f3n pol\u00edtica para hacer cumplir la Constituci\u00f3n Nacional, logrando frenar este verdadero atropello que no se tolera m\u00e1s.<br \/>\n&#8211; BASTA DE FALSOS PEAJES<br \/>\n&#8211; BASTA DE PISOTEAR Y VULNERAR NUESTROS DERECHOS<br \/>\n&#8211; BASTA DE NEGOCIOS Y NEGOCIADOS CON LA RED VIAL QUE SOLO BENEFICIAN A LA PATRIA CONTRATISTA, AL NEFASTO CLUB DE PEAJE Y A LOS AMIGOS DEL PODER.<br \/>\n<strong><br \/>\nCONADUV (011) 15-4435-9162<br \/>\nBs. As., abril de 2019<br \/>\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comunicado de CONADUV : Ante la generalizada protesta de usuarios viales que se viene reiterando en distintas estaciones de peaje de los corredores nacionales concesionados, el CONADUV informa: 1) Que el sistema de peaje que rige desde los a\u00f1os 90 es inconstitucional, teniendo en cuenta la falta de caminos alternativos libres de pago y por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-30521","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sociedad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Inconstitucionalidad del peaje - Noticias Radio Reflejos<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/inconstitucionalidad-del-peaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inconstitucionalidad del peaje - 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