{"id":210,"date":"2016-08-30T12:00:35","date_gmt":"2016-08-30T12:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/noticiasradioreflejos.com.ar\/noticias\/?p=210"},"modified":"2016-08-30T12:00:35","modified_gmt":"2016-08-30T12:00:35","slug":"desvio-de-transito-por-reparaciones-en-cruce-ferroviario-de-r-n-n-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/desvio-de-transito-por-reparaciones-en-cruce-ferroviario-de-r-n-n-33\/","title":{"rendered":"Desv\u00edo de tr\u00e1nsito por reparaciones en cruce ferroviario de R.N.N\u00b0 33"},"content":{"rendered":"

\"Corte
\nEl Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, informa que desde el martes 30 de agosto pr\u00f3ximo, a las 5 hs. hasta el mi\u00e9rcoles 31 de agosto pr\u00f3ximo a las 17 hs, se habilitar\u00e1 un desv\u00edo de tr\u00e1nsito en el Km. 114 de la Ruta Nacional N\u00b0 33 por tareas de mantenimiento del paso a nivel del cruce ferroviario en el acceso a Goyena.
\nLos trabajos consistir\u00e1n en la colocaci\u00f3n de carteler\u00eda y balizamiento, desarme de cama de rieles, levante de v\u00eda completo, renovaci\u00f3n de balasto, colocaci\u00f3n de durmientes nuevos, rieles y fijaciones y colocaci\u00f3n de armadura, hormig\u00f3n y nivelaci\u00f3n. Estas tareas ser\u00e1n realizadas por la concesionaria ferroviaria Ferro Expreso Pampeano S.A. Cabe destacar que el desv\u00edo contar\u00e1 con la debida se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n en horas nocturnas.<\/p>\n

\nSe recomienda a los conductores circular con extrema precauci\u00f3n en los sectores donde se desarrollan las tareas. Utilizar el cintur\u00f3n de seguridad, llevar las luces bajas encendidas, respetar la velocidad m\u00e1xima y las indicaciones de los banderilleros y se\u00f1alizaci\u00f3n en los lugares de trabajo.
\nConsejos de seguridad vial en cruces ferroviarios
\nSe sugiere a los conductores, mirar a ambos lados del paso a nivel, reducir la marcha a la velocidad de cruce (20 Km.), no sobrepasar a otros veh\u00edculos en toda la superficie del cruce, apagar la radio a fin de escuchar la bocina del tren, y no estacionar. Cabe destacar que en d\u00edas de niebla se deben extremar las medidas de seguridad, sobre todo el respeto por las velocidades m\u00e1ximas indicadas.\n<\/div>\n
\nEs importante prestar suma atenci\u00f3n a las se\u00f1ales previas, con carteler\u00eda vertical y se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal sobre la calzada. Todas estas indicaciones se enmarcan dentro de la Normativa vigente contemplada en la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial N\u00ba 24.449 y la Resoluci\u00f3n N\u00ba 7\/81 de la SETOP
\nEn un cruce ferroviario se encuentran se\u00f1ales verticales laterales preventivas de restricci\u00f3n de velocidad -60, 40 y 20 de m\u00e1xima-, e indicadores de cruce ferroviario, incluida la cl\u00e1sica Cruz de San Andr\u00e9s de m\u00e1xima reflectividad en horas nocturnas.
\nLos otros indicadores de paso nivel, son las se\u00f1ales horizontales, o pintadas en la calzada. All\u00ed se pueden ver las indicativas de ferrocarril, bandas \u00f3pticos sonoras que instruyen a bajar la velocidad alertando la aparici\u00f3n de un obst\u00e1culo en la cinta asf\u00e1ltica y las velocidades m\u00e1ximas permitidas para circular. Asimismo en cercan\u00edas de la v\u00eda se encuentra demarcada la l\u00ednea de detenci\u00f3n.\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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