{"id":19319,"date":"2018-03-01T08:13:43","date_gmt":"2018-03-01T11:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/noticias\/?p=19319"},"modified":"2018-03-01T08:13:43","modified_gmt":"2018-03-01T11:13:43","slug":"que-vuelva-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/que-vuelva-el-tren\/","title":{"rendered":""Que vuelva el Tren""},"content":{"rendered":"

Carta de lectores de Mercedes Willich y Salvador Salerno, Responsables del Museo Hist\u00f3rico de Villa Ventana \u201cSendero de los Recuerdos\u201d
\nLocales y visitantes nos asombramos cada vez que llegamos a la Estaci\u00f3n de Sierra de la Ventana. Esta estaci\u00f3n es un orgullo para la localidad y la Comarca Serrana. En el a\u00f1o 2000 fue declarada sitio hist\u00f3rico municipal (Ordenanza N\u00ba 1387\/00 del H. C. Deliberante de Tornquist).
\nEs un placer recorrer cada uno de sus rincones, observar la exposici\u00f3n de piezas ferroviarias al aire libre, caminar por los andenes, sentarse en los sillones de roble de la sala de espera, ver los equipos de se\u00f1ales y la campana de bronce reluciente o la mesa del tel\u00e9grafo. Todo est\u00e1 impecable y funciona. Nada est\u00e1 roto.
\nHasta el 30 de junio de 2.016 ten\u00edamos tren de pasajeros, \u00a1aunque sea dos veces por semana! Sin este servicio a mucha gente se le dificult\u00f3 venir. El boleto desde Constituci\u00f3n a Sierra era accesible. El boleto en micro triplicaba su valor. Todo el mundo no tiene coche. \u00a1Qu\u00e9 suerte que ten\u00edamos tren dos veces por semana!
\nLa falta de este servicio nos hizo revalorizar el ferrocarril. Algunos reaccionaron antes y otros despu\u00e9s. Inmediatamente vecinos inquietos, usuarios habituados a trasladarse en tren, no s\u00f3lo a Constituci\u00f3n y Bah\u00eda Blanca sino tambi\u00e9n a estaciones intermedias, empezaron a juntarse y movilizarse en la estaci\u00f3n PARA QUE VUELVA EL TREN: entrevistas con autoridades, petitorios, recolecci\u00f3n de firmas, jornadas art\u00edsticas, asambleas, reuniones en otros pueblos compartiendo la misma problem\u00e1tica y buscando una soluci\u00f3n com\u00fan\u2026 \u00a1Gracias!
\nEl cierre de FERROBAIRES ahond\u00f3 la preocupaci\u00f3n y suma cada vez m\u00e1s adeptos PARA QUE VUELVA EL TREN. Un destino tur\u00edstico debe contar con la mayor cantidad posible de medios de transporte. El tren es inclusivo. El tren nos permite viajar a todos. El tren abarata el traslado de mercader\u00edas. El tren nos comunica. El tren permite que los pueblos peque\u00f1os no queden aislados. El tren nos une.
\nSaldungaray cuenta tambi\u00e9n con una estaci\u00f3n de trenes impecable. Sus pobladores se caracterizan por el apego a sus ra\u00edces, por el amor a su tierra y su patrimonio.
\n\"004\"<\/a>Breve rese\u00f1a hist\u00f3rica
\nEl ferrocarril pasa por estas v\u00edas desde el a\u00f1o 1903. La empresa inglesa Ferrocarril del Sud llev\u00f3 la expansi\u00f3n ferroviaria desde Constituci\u00f3n a Bah\u00eda Blanca en funci\u00f3n del modelo agroexportador de fines del siglo XIX y principios del S.XX.
\nLa estaci\u00f3n de Sierra de la Ventana, fundada el 24 de agosto de 1908, en un principio se llam\u00f3 Parada Sauce Grande. En 1912, al a\u00f1o siguiente de inaugurarse el Club Hotel Sierra de la Ventana, la parada Sauce Grande pas\u00f3 a categor\u00eda estaci\u00f3n y se la bautiz\u00f3 con el nombre de Sierra de la Ventana que pertenec\u00eda a la estaci\u00f3n siguiente, conocida hoy como Saldungaray.
\nContiguo al trazado ferroviario fueron naciendo distintos pueblos. Puentes de hierro fueron intercal\u00e1ndose a lo largo de la extensi\u00f3n de l\u00edneas f\u00e9rreas y estaciones. Las estaciones eran centro de encuentro, de intercambio social y econ\u00f3mico.
\nEn 1948 el gobierno de Per\u00f3n nacionaliz\u00f3 los ferrocarriles y cre\u00f3 la empresa Ferrocarriles Argentinos. La l\u00ednea a Bah\u00eda Blanca llev\u00f3 el nombre de Ferrocarril General Roca.
\nLos vecinos antiguos a\u00f1oramos los servicios del tren local de los domingos que hac\u00eda el recorrido Bah\u00eda Blanca- Pringles. Ven\u00eda por la ma\u00f1ana. La mayor\u00eda de las personas bajaba en Sierra de la Ventana. La estaci\u00f3n era un mundo de gente. Algunos segu\u00edan hasta Pringles. All\u00ed el tren daba la vuelta y a la tardecita emprend\u00eda el regreso a Bah\u00eda Blanca. En Sierra se llenaba. Por excepci\u00f3n, una vez al a\u00f1o, este tren local bajaba a los pasajeros en el terrapl\u00e9n de la Isla Castex para que participaran del famoso picnic organizado por el Club Porte\u00f1o de Saldungaray, y amenizado por la orquesta Los Porte\u00f1itos.
\nTambi\u00e9n extra\u00f1amos el paso del Tren Los Arrayanes rumbo a Bariloche. Era un servicio de lujo. Ten\u00eda un coche cine y un vag\u00f3n que permit\u00eda el traslado de veh\u00edculos de los pasajeros, evitando el desgaste de los automotores y el cansancio de los conductores.
\nEn la d\u00e9cada de los 90 vino la privatizaci\u00f3n, el cierre de estaciones y la disminuci\u00f3n de los servicios de pasajeros. En 1993 le toc\u00f3 a la l\u00ednea de Ventana (V\u00eda Pringles) y se formaron dos empresas: Ferrosur Roca ( de carga- 30 de marzo de 1993) y Ferrobaires \u2013 Unidad Ejecutora Programa Ferroviario Provincial (de pasajeros- agosto de 1993).
\nLos trenes de carga circulan todos los d\u00edas a raz\u00f3n de 4 por d\u00eda en horario indistinto, van a Bah\u00eda Blanca y a Neuqu\u00e9n. Dicen que a partir de este a\u00f1o 2.018 duplicar\u00edan la cantidad diaria de trenes de carga.
\nLos trenes de pasajeros s\u00f3lo pasaban dos veces por semana. Los mi\u00e9rcoles y viernes llegaban de Plaza Constituci\u00f3n con destino a Bah\u00eda Blanca a las 7 de la ma\u00f1ana. Esos mismos d\u00edas llegaban desde Bah\u00eda Blanca con destino a Constituci\u00f3n a las 22,20 de la noche. El viaje duraba alrededor de 12 horas.
\nLa Empresa FERROBAIRES cierra el 15 de marzo de2018. \u00bfQui\u00e9n se hace cargo de las estaciones? \u00bfQui\u00e9n se hace cargo del Patrimonio Ferroviario?
\n\u00bfPor qu\u00e9 las Estaciones de Sierra de la Ventana y Saldungaray est\u00e1n tan cuidadas? \u00bfQui\u00e9nes son sus guardianes?
\nEl Jefe de la estaci\u00f3n de Sierra de la Ventana es Marcelo Fabi\u00e1n Garc\u00eda. Marcelo es un apasionado del tema ferrocarril. Est\u00e1 a cargo de la estaci\u00f3n Sierra de la Ventana desde el 23 de diciembre de 2003. Antes estuvo 10 a\u00f1os como Jefe de la estaci\u00f3n Saldungaray, entre noviembre de 1993 y diciembre de 2003. En las dos estaciones realiz\u00f3 un trabajo muy interesante de rescate de piezas y puesta en valor del patrimonio ferroviario. Tanto \u00e9l, como su hermano Rub\u00e9n Garc\u00eda ( hasta ahora encargado de la estaci\u00f3n de Saldungaray), se \u201ccriaron en las v\u00edas\u201d. Su padre fue Jefe de la estaci\u00f3n de Sierra de la Ventana entre julio de 1977 y mayo de 1988.) Los tres Garc\u00eda han sido distinguidos en distintos momentos por su labor.
\nDistintas instituciones, autoridades y publicaciones de la Comarca Serrana han rescatado la pasi\u00f3n y el compromiso puesto por estos custodios o guardianes del ferrocarril.
\nDurante muchos a\u00f1os Marcelo Garc\u00eda trabaj\u00f3 solo y se ocup\u00f3 de todas las tareas de la estaci\u00f3n. En los a\u00f1os 2014 y 2015, Marcelo cont\u00f3 con un Ayudante, Gabriel Orqueda. Gabriel pidi\u00f3 su traslado de los talleres de Ferrobaires en Buenos Aires a la estaci\u00f3n de Sierra y se instal\u00f3 con su familia en Villa Ventana. Al poco tiempo regres\u00f3 a Buenos Aires. Con Marcelo hab\u00edan formado un buen equipo para seguir con las tareas de restauraci\u00f3n de piezas y cuidado del patrimonio ferroviario.
\n\"Sierra<\/a>
\nLas estaciones de Sierra de la Ventana y Saldungaray est\u00e1n bien cuidadas porque hubo y hay gente que se ocupa de ellas y conoce muy bien todo lo relacionado con el ferrocarril. La historia de los Garc\u00eda muestra tambi\u00e9n amor y afecto por el tema desde la cuna, as\u00ed que adem\u00e1s de conocer, aman lo que hacen.
\nDifundamos el trabajo de los guardianes locales del ferrocarril y ayudemos a proteger el Patrimonio Ferroviario puesto que \u201cNo se protege lo que no se conoce\u201d.
\nFelizmente, el Municipio de Tornquist ha manifestado su preocupaci\u00f3n por la preservaci\u00f3n de las estaciones de Sierra de la Ventana y Saldungaray y est\u00e1 dispuesto a hacerse cargo de ellas. Tambi\u00e9n valora el accionar de Marcelo Garc\u00eda, quien seguir\u00e1 trabajando y siendo custodia del Patrimonio Ferroviario bajo la \u00f3rbita municipal. \u00a1Gracias!
\nClaro que tambi\u00e9n queremos \u00a1QUE VUELVA EL TREN!
\nMercedes Willich- DNI 12.015.053\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 – Salvador Salerno- DNI 5.519.110<\/strong>
\nResponsables del Museo Hist\u00f3rico de Villa Ventana \u201cSendero de los Recuerdos\u201d\u00b7<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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