En Santa Fe un caso testigo advierte al Estado Nacional sobre su responsabilidad indelegable. Avanza una denuncia penal y otra ante la Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas.<\/p>\n
\u201cOrdenar la inmediata y urgente reparaci\u00f3n integral\u201d.\u00a0Con este emplazamiento perentorio la justicia federal conmin\u00f3 al gobierno nacional a asumir su plena responsabilidad y reparar\u00a0las rutas nacionales 7, 8 y 33<\/b>, en el sur de Santa Fe. El fallo resulta un\u00a0caso testigo<\/b>\u00a0en medio de una emergencia nacional en rutas que sigue cobr\u00e1ndose vidas. Mientras tanto, hasta el vocero presidencial admite que el gobierno nacional desvi\u00f3 los fondos que, por ley, deben ir a las rutas, para maquillar su declamado \u201cequilibrio fiscal\u201d. Es decir, la comisi\u00f3n de un delito.<\/p>\n
\u201cUna parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Econom\u00eda como parte de lograr el equilibrio fiscal<\/b>\u201d, fue lo que confes\u00f3\u00a0Adri\u00e1n Ravier<\/b>. Confirm\u00f3 as\u00ed lo que surgi\u00f3 como una denuncia period\u00edstica, y ya tom\u00f3 forma de denuncia penal: que en los \u00faltimos dos a\u00f1os y medio el gobierno libertario recaud\u00f3 a trav\u00e9s de un impuesto espec\u00edfico m\u00e1s de 1 bill\u00f3n y medio de pesos para rutas y obras viales, pero ejecut\u00f3 apenas una cuarta parte. Y coloc\u00f3 m\u00e1s de 1 bill\u00f3n en plazos fijos y t\u00edtulos p\u00fablicos que le permitieron sostener su \u201cd\u00e9ficit cero\u201d.<\/p>\n
Tras un pedido de acceso a la informaci\u00f3n, el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (STVyARA) ya hab\u00eda obtenido\u00a0la misma confesi\u00f3n oficial<\/b>. Lo que llev\u00f3 al gremio a presentar una denuncia ante la Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas (PIA), cinco meses atr\u00e1s. Se suma ahora la que realiz\u00f3 la diputada Victoria Tolosa Paz, por malversaci\u00f3n de fondos p\u00fablicos destinados al\u00a0Sistema Vial Integrado<\/b>.<\/p>\nUn caso testigo<\/b><\/h4>\n
El fallo del juez federal de Venado Tuerto\u00a0Aurelio Cuello Mur\u00faa<\/b>\u00a0se refiere al\u00a0departamento de General L\u00f3pez,\u00a0<\/b>pero bien podr\u00eda traspolarse al resto del pa\u00eds. Advierte que ante un estado de abandono de las rutas, las obras pueden ser ejecutadas a trav\u00e9s de Vialidad Nacional o de cualquier otro organismo competente, incluso v\u00eda concesionarias. Pero que, en cualquier caso,\u00a0es el Estado quien debe asumir de inmediato la responsabilidad<\/b>\u00a0de su cumplimiento.<\/p>\n
Tras describir en detalle, a lo largo de m\u00e1s de 50 p\u00e1ginas, el uso intensivo de estas rutas y su actual \u201cestado de peligro<\/b>\u00a0que vulnera derechos fundamentales\u201d, la acumulaci\u00f3n de denuncias realizadas y los rechazos sistem\u00e1ticos de parte de Naci\u00f3n, la sentencia tambi\u00e9n se\u00f1ala que \u201cla omisi\u00f3n prolongada de tareas de mantenimiento y conservaci\u00f3n tendientes a dar transitabilidad plena a las rutas\u00a0ha sido con arbitrariedad o ilegalidad manifiestas<\/b>\u201d.<\/p>\nRuleta rusa<\/b><\/h4>\n
\u201cSalir a estas rutas hoy es una verdadera ruleta rusa\u201d,\u00a0<\/b>describe la senadora provincial\u00a0Leticia Di Gregorio,<\/b>\u00a0quien present\u00f3 el amparo.\u00a0<\/b>\u201dY en estas zonas las usamos para ir a las escuelas, a trabajar, al hospital, al club: todos vivimos \u2018al costado de la ruta\u2019 y nos movemos de pueblo en pueblo. Hemos llegado a un punto en que todos sabemos de alguien que \u2018se mat\u00f3 en la ruta\u2019. Es criminal lo que han hecho\u201d, denuncia.<\/p>\n
Desde el\u00a0oficialismo provincial\u00a0<\/b>-asumi\u00f3 en reemplazo de Lisandro Enrico cuando \u00e9ste fue nombrado ministro de Obras P\u00fablicas-, describe el tema como prioritario: \u201cRecurr\u00ed a la justicia despu\u00e9s de agotar todas las instancias, reuniones, notas, pedidos a Naci\u00f3n, interminables llamados de atenci\u00f3n y solicitudes denegadas. Es muy grave: Las rutas est\u00e1n realmente destruidas, y realmente no hay una sola obra en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, cuenta.<\/p>\n
Entre los escritos agregados a la denuncia, se relata que\u00a0ni siquiera se hab\u00edan cortado los pastos a un costado de la ruta<\/b>, a tal punto de que llegaron a tapar el guarrail y los carteles indicadores, con el\u00a0peligro vial<\/b>\u00a0que ello conlleva. Se habla del crecimiento de la cantidad de accidentes y muertes. Se consigna que siete provincias del pa\u00eds descargan su producci\u00f3n al puerto de Rosario por estas rutas, y que en \u00e9poca de cosecha llegan a pasar 15 mil camiones diarios.<\/p>\n
Frente a esta situaci\u00f3n,\u00a0una sentencia anterior hab\u00eda dado lugar a una medida cautelar urgente, ordenando un bacheo. Naci\u00f3n inci\u00f3 las obras, pero no lleg\u00f3 a completarlas.<\/b><\/p>\nA confesi\u00f3n de parte<\/b><\/h4>\n
\u201cCelebramos que haya tomado estado p\u00fablico el\u00a0robo flagrante<\/b>\u00a0que est\u00e1 haciendo este gobierno con las rutas. Nosotros lo denunciamos hace ya cinco meses, con el patrocinio del doctor Eduardo Barcesat, ante la Procuradur\u00eda. Fue despu\u00e9s de presentar un pedido de acceso a la informaci\u00f3n y que con toda\u00a0desfachatez\u00a0<\/b>nos respondieran que s\u00ed, que pon\u00edan la plata de nuestras rutas en letras y plazos fijos, a trabajar en la timba financiera\u201d, dice a\u00a0P\u00e1gina\/12<\/b>\u00a0Graciela Ale\u00f1a<\/b>, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (STVyARA). Actualmente el gremio analiza unificar esta denuncia con la presentada pr la diputada Tolosa Paz.<\/p>\n
\u201cEs terrible que retengan ilegalmente fondos que evitan muertes para el super\u00e1vit cero. Y es igualmente terrible que lo reconozcan, que digan sin ning\u00fan problema que incumplen las leyes provinciales, nacionales, y la Constituci\u00f3n\u201d, apunta Ale\u00f1a.<\/p>\n
Tambi\u00e9n Di Gregorio repasa que forma parte de sus denuncias previas el desv\u00edo de fondos de rutas. \u201cSolo Santa Fe, y solo en 2025, aport\u00f3 a ese impuesto 480 mil millones de pesos, lo vengo diciendo desde hace dos a\u00f1os. Lo he dicho en escritos y me han respondido que no hay pata. Nos mienten en la cara al mismo tiempo que admiten que nos sacan la plata que nosotros mismos ponemos\u201d, denuncia.<\/p>\n
El vocero lo hab\u00eda reconocido sin atajos: \u201cLo que no te puedo decir ahora es cu\u00e1nto de lo que se recauda est\u00e1 yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Econom\u00eda como parte de lograr el equilibrio fiscal de una situaci\u00f3n muy compleja que heredamos\u201d, le contest\u00f3 a un medio de La Pampa, provincia de donde es oriundo el exdiputado.<\/p>\n
Ayer lo ratific\u00f3: \u201cEl ministro Caputo, con su equipo en econom\u00eda y toda la gente que se ocupa tambi\u00e9n de Vialidad, est\u00e1 dando una soluci\u00f3n un poco m\u00e1s definitiva que arreglar un bache, digamos, en alg\u00fan momento, con dinero p\u00fablico que, en cantidad de situaciones de la Argentina, ha escaseado. Recuerden, y esto hay que insistir, que este gobierno recibi\u00f3 un d\u00e9ficit fiscal de 5 o 6 puntos del PBI en el tesoro, otros 10 puntos de d\u00e9ficit cuasifiscal, con lo cual\u00a0poner dinero en las rutas en un estado quebrado realmente no es sencillo<\/b>\u201d.<\/p>\nEl sue\u00f1o de Sturzenegger<\/b><\/h4>\n
Desde el gremio de Vialidad describen un agravante a esta situaci\u00f3n. El gobierno acaba de sacar una notificaci\u00f3n por la cual todos los ditritos de Vialidad, en las distintas provincias, deben devolver los fondos sobrantes de fucionamiento, e el caso de que los dispongan, a casa central. Y pedirlos luego para cada uso, cada vez, espec\u00edficamente en tres rubros: combustibles, vi\u00e1ticos y servicios.<\/p>\n
\u201cO sea que si se te rompe una m\u00e1quina, necesit\u00e1s un repuesto, no la vas a poder arreglar en el momento\u201d, lamenta Ale\u00f1a. \u201cEl sue\u00f1o de Sturzenegger, de hacer desaparecer los distiritos, se vuelve casi realidad. Los desfinancian y centralizan los pocos fondos de Vialidad. Nos est\u00e1n desguasando\u201d.<\/p>\n
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Por\u00a0<\/span>Karina Micheletto – P\u00e1gina 12<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En Santa Fe un caso testigo advierte al Estado Nacional sobre su responsabilidad indelegable. Avanza una denuncia penal y otra ante la Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":124503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57,24],"tags":[],"class_list":["post-141933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-judiciales","category-politica"],"yoast_head":"\n