{"id":141494,"date":"2026-08-03T18:02:29","date_gmt":"2026-08-03T21:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=141494"},"modified":"2026-08-03T18:04:09","modified_gmt":"2026-08-03T21:04:09","slug":"un-decreto-de-milei-y-sturzenegger-sobre-los-practicos-paraliza-la-entrada-y-salida-de-buques-en-puertos-de-todo-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/un-decreto-de-milei-y-sturzenegger-sobre-los-practicos-paraliza-la-entrada-y-salida-de-buques-en-puertos-de-todo-el-pais\/","title":{"rendered":"Un decreto de Milei y Sturzenegger sobre los pr\u00e1cticos paraliza la entrada y salida de buques en puertos de todo el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>La desregulaci\u00f3n del Gobierno provoca desde el s\u00e1bado un lock-out de pr\u00e1cticos, pilotos y baqueanos de Ushuaia a la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay. Hubo intimaciones personales de la Prefectura, mientras el sector avanza con acciones judiciales.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Un decreto del presidente <strong>Javier Milei<\/strong>\u00a0y el ministro de Desregulaci\u00f3n,\u00a0<strong>Federico Sturzenegger<\/strong>, que\u00a0<strong>desregula el servicio de practicaje<\/strong>\u00a0paraliza desde el fin de semana el ingreso y egreso de buques en los puertos de todo el pa\u00eds. Desde la madrugada del s\u00e1bado 1\u00b0 de agosto, la mayor\u00eda de los pr\u00e1cticos, pilotos y baqueanos dej\u00f3 de prestar servicio a t\u00edtulo personal en rechazo a la norma.<\/p>\n<div class=\"partner-wrapper article-page__body-row\">\n<div class=\"second-col\">\n<p class=\"article-text\">No se trata de un paro en sentido estricto: los pr\u00e1cticos son profesionales independientes, sin relaci\u00f3n de dependencia ni un gremio que pueda ordenar un retiro colectivo de tareas. En los hechos, la medida equivale a un freno a las nuevas contrataciones de practicaje, mientras los contratos ya programados con anterioridad se siguen honrando.<\/p>\n<p class=\"article-text\"><strong>Los pr\u00e1cticos son profesionales especializados que orientan a los buques en zonas de navegaci\u00f3n compleja, como r\u00edos, canales y puertos, y aportan conocimiento local sobre corrientes, profundidades y riesgos para garantizar la seguridad de las maniobras.<\/strong>\u00a0Su formaci\u00f3n acumula entre 12 y 15 a\u00f1os y su intervenci\u00f3n es clave en el amarre y desamarre de los barcos y en el tr\u00e1nsito por el\u00a0<strong>r\u00edo Paran\u00e1<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>R\u00edo de la Plata<\/strong>, la puerta de salida de cerca del 80% de los embarques del pa\u00eds.<\/p>\n<figure class=\"embed-container embed-container--type-twitter \">\n<div class=\"twitter-tweet twitter-tweet-rendered\"><iframe id=\"twitter-widget-0\" class=\"\" title=\"X Post\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=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%3D%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2083218153736159301&amp;lang=es&amp;origin=https%3A%2F%2Fwww.eldiarioar.com%2Feconomia%2Fdecreto-milei-sturzenegger-practicos-paraliza-entrada-salida-buques-puertos-pais_1_13425794.html&amp;sessionId=83bf019369af4f5b18ee6a1a5366e1c2ec4f2145&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=6a3ad42b224df%3A1778106238597&amp;width=550px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-gtm-yt-inspected-34399851_303=\"true\" data-gtm-yt-inspected-34399851_396=\"true\" data-gtm-yt-inspected-42=\"true\" data-tweet-id=\"2083218153736159301\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/figure>\n<p class=\"article-text\">La medida es la respuesta m\u00e1s dura hasta ahora al\u00a0<a class=\"link\" href=\"https:\/\/www.boletinoficial.gob.ar\/detalleAviso\/primera\/345224\/20260731\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-mrf-recirculation=\"links-noticia\" data-mrf-link=\"https:\/\/www.boletinoficial.gob.ar\/detalleAviso\/primera\/345224\/20260731\">Decreto 690\/2026<\/a>, firmado el viernes por Milei, Sturzenegger, la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli.\u00a0<strong>La norma reemplaza el reglamento de practicaje y pilotaje vigente desde el Decreto 2694\/91.<\/strong>\u00a0Entre sus cambios centrales, elimina los cupos de inscripci\u00f3n para pr\u00e1cticos,\u00a0<strong>habilita la contrataci\u00f3n directa y libre entre armadores y profesionales independientes<\/strong>, fija tarifas m\u00e1ximas a trav\u00e9s de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN) y permite que capitanes \u2014argentinos o extranjeros\u2014 con un m\u00ednimo de viajes acreditados en la zona obtengan un Certificado de Conocimiento de Zona y naveguen sin pr\u00e1ctico obligatorio.<\/p>\n<p class=\"article-text\">El Gobierno present\u00f3 la medida como parte de su agenda de desregulaci\u00f3n.\u00a0<strong>\u201cLa Argentina necesita que sus r\u00edos sean una autopista para el desarrollo, no un kiosco regulatorio\u201d<\/strong>, plante\u00f3 Sturzenegger al oficializar el decreto, y sostuvo que el esquema anterior hab\u00eda montado \u201cbarreras de entrada para los prestadores, reduciendo la competencia y escalando los precios\u201d. El ministro tambi\u00e9n apunt\u00f3 contra la segmentaci\u00f3n geogr\u00e1fica del servicio, que \u2014seg\u00fan argument\u00f3\u2014 obligaba a contratar distintos pr\u00e1cticos para un mismo recorrido y encarec\u00eda la operaci\u00f3n.<\/p>\n<figure><picture class=\"news-image\"><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_50p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_50p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" \/><img decoding=\"async\" class=\"lazy entered loaded\" src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" alt=\"La navegaci\u00f3n en el Paran\u00e1 y el r\u00edo de la Plata est\u00e1 fuertementeme afectada, con mayor\u00eda de buques parados (amarrados o anclados, referenciados en los puntos de color).\" data-src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/dabd1b16-46bf-4e8e-83ab-b466c08b41e5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/picture><figcaption class=\"image-footer\"><em><span class=\"title\">La navegaci\u00f3n en el Paran\u00e1 y el r\u00edo de la Plata est\u00e1 fuertementeme afectada, con mayor\u00eda de buques parados (amarrados o anclados, referenciados en los puntos de color).\u00a0<span class=\"author\">www.marinetraffic.com<\/span><\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"article-text\">Esa lectura no fue compartida por el sector.\u00a0<strong>La Asociaci\u00f3n Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante, entidad con m\u00e1s de un siglo de historia, calific\u00f3 al decreto de \u201cabusivo e inconstitucional\u201d\u00a0<\/strong>en un comunicado y anunci\u00f3 que impulsa una Acci\u00f3n Declarativa de Certeza y una Acci\u00f3n de Amparo ante la Justicia Federal, adem\u00e1s de una denuncia penal contra los firmantes de la norma por presunta violaci\u00f3n al art\u00edculo 190 del C\u00f3digo Penal, que sanciona los actos que\u00a0<strong>pongan en peligro la seguridad de la navegaci\u00f3n<\/strong>. La entidad coordina adem\u00e1s con la C\u00e1mara de Practicaje y la Asociaci\u00f3n Civil de Pr\u00e1cticos un plan de acci\u00f3n conjunto, y advirti\u00f3 que la desregulaci\u00f3n compromete la seguridad de la navegaci\u00f3n y la continuidad de los puestos de trabajo del sector.<\/p>\n<p class=\"article-text\">Frente al lock-out, el Gobierno pas\u00f3 a la ofensiva administrativa. La Prefectura, en su car\u00e1cter de autoridad de control operativo del Decreto 690\/2026, comenz\u00f3 a notificar c\u00e9dulas de \u201cintimaci\u00f3n perentoria\u201d a pr\u00e1cticos en forma individual, exigi\u00e9ndoles la \u201cinmediata puesta a disposici\u00f3n\u201d de sus servicios de practicaje y pilotaje, sin condicionamiento alguno, en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 99 de la Ley de Navegaci\u00f3n 20.094, que define al practicaje como un servicio p\u00fablico.<\/p>\n<figure class=\"embed-container embed-container--type-instagram \"><iframe id=\"instagram-embed-0\" class=\"instagram-media instagram-media-rendered\" src=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/Dbd25bXlkGO\/embed\/captioned\/?cr=1&amp;v=14&amp;wp=575&amp;rd=https%3A%2F%2Fwww.eldiarioar.com&amp;rp=%2Feconomia%2Fdecreto-milei-sturzenegger-practicos-paraliza-entrada-salida-buques-puertos-pais_1_13425794.html#%7B%22ci%22%3A0%2C%22os%22%3A3987.5999999940395%2C%22ls%22%3A1561%2C%22le%22%3A2038.4000000059605%7D\" height=\"1111\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-instgrm-payload-id=\"instagram-media-payload-0\" data-gtm-yt-inspected-34399851_303=\"true\" data-gtm-yt-inspected-34399851_396=\"true\" data-gtm-yt-inspected-42=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/figure>\n<p class=\"article-text\">Seg\u00fan pudo saber\u00a0<strong>elDiarioAR<\/strong>, ayer<strong>\u00a0la Prefectura se comunic\u00f3 con el centro de capitanes de ultramar para pedirles que aportaran reemplazantes de los pr\u00e1cticos en huelga, pero la respuesta del sector fue negativa<\/strong>. El rechazo profundiza las dificultades del Gobierno para garantizar la continuidad del servicio por fuera de los mecanismos de excepci\u00f3n previstos en el propio decreto.<\/p>\n<p class=\"article-text\"><strong>El lock-out no se circunscribe a la Hidrov\u00eda: alcanza a los puertos de todo el pa\u00eds, desde Ushuaia hasta el Paran\u00e1, en la medida en que involucra a la totalidad de los pr\u00e1cticos, pilotos y baqueanos habilitados por la Prefectura.\u00a0<\/strong>El impacto m\u00e1s visible, sin embargo, se concentra en los puertos del Gran Rosario, San Lorenzo, Timb\u00faes y Puerto General San Mart\u00edn, donde buques de gran calado permanecen fondeados en rada a la espera de pr\u00e1cticos disponibles. Se trata de las principales terminales agroexportadoras del pa\u00eds, por lo que\u00a0<strong>la prolongaci\u00f3n del conflicto amenaza con generar demoras en la carga de granos y subproductos justo en un momento de plena actividad exportadora<\/strong>. El propio decreto hab\u00eda previsto mecanismos de contingencia para estos escenarios: habilita a la Prefectura Naval Argentina y, de ser necesario, a la Armada, a asumir directamente la prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n<div id=\"container-after-news-outlook\"><\/div>\n<p class=\"article-text\">El cese de actividades no es total:\u00a0<strong>los servicios vinculados al transporte de petr\u00f3leo y de gas quedan al margen de la medida<\/strong>. Seg\u00fan explicaron fuentes del sector, los pr\u00e1cticos siguen operando los buques petroleros por una cuesti\u00f3n de seguridad, ya que es necesario retirar el crudo ya cargado desde las bases y terminales de origen, y tambi\u00e9n contin\u00faan trabajando en los buques gaseros, para evitar que la interrupci\u00f3n del servicio derive en un desabastecimiento de combustibles y de gas en el mercado interno.<\/p>\n<figure><picture class=\"news-image\"><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_50p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_50p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_75p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_75p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_default_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" \/><img decoding=\"async\" class=\"lazy entered loaded\" src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_default_0.jpg\" alt=\"Una de las notificaciones de la Prefectura contra los pr\u00e1cticos.\" data-src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/c62d5b29-d85b-4c55-a48c-3bfb13bb0367_source-aspect-ratio_default_0.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/picture><figcaption class=\"image-footer\"><span class=\"title\">Una de las notificaciones de la Prefectura contra los pr\u00e1cticos.<\/p>\n<p><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article-text\"><strong>MC &#8211; elDiario.AR<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La desregulaci\u00f3n del Gobierno provoca desde el s\u00e1bado un lock-out de pr\u00e1cticos, pilotos y baqueanos de Ushuaia a la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay. 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