{"id":140720,"date":"2026-07-16T15:51:19","date_gmt":"2026-07-16T18:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=140720"},"modified":"2026-07-16T15:57:57","modified_gmt":"2026-07-16T18:57:57","slug":"mercedes-willich-la-ruta-76-es-como-la-aorta-nuestra-principal-arteria-si-se-cortara-que-nos-pasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/mercedes-willich-la-ruta-76-es-como-la-aorta-nuestra-principal-arteria-si-se-cortara-que-nos-pasa\/","title":{"rendered":"Mercedes Willich: \u201cVialidad y el Municipio concretaron las esperadas mejoras en el ingreso a Villa Ventana en v\u00edsperas de las vacaciones de invierno\u201d"},"content":{"rendered":"

La profesora Mercedes Willich, integrante de la Asociaci\u00f3n de Fomento de Villa Ventana, visit\u00f3 los estudios de la radio en el programa \u00abUn mate y un caf\u00e9\u00bb<\/strong><\/em><\/a> para celebrar y agradecer p\u00fablicamente la esperada obra de reacondicionamiento e iluminaci\u00f3n LED en el acceso a la localidad.<\/p>\n

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En una entrevista profunda y sumamente detallada, la referente vecinal aport\u00f3 definiciones contundentes sobre el trabajo mancomunado entre la provincia y el municipio de Tornquist en un contexto econ\u00f3mico de asfixia financiera, la alarmante falta de controles y conciencia vial de los propios residentes, el desorden generalizado en la carteler\u00eda kilom\u00e9trica de la Ruta Provincial N\u00b0 76 y el inicio de los preparativos del aniversario fundacional comarcal de la mano de la nueva delegaci\u00f3n.<\/p>\nhttps:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Mercedes-Willch-16-07.mp3<\/a><\/audio>\n

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Un logro hist\u00f3rico en el acceso: el valor del trabajo mancomunado<\/b><\/h3>\n

La fisonom\u00eda del ingreso a Villa Ventana ha cambiado de manera sustancial para el inicio de las vacaciones de invierno, brindando un marco de previsibilidad y resguardo tanto a los residentes estables como al turismo que transita la Ruta Provincial N\u00b0 76. Mercedes Willich repas\u00f3 el largo proceso de gesti\u00f3n vecinal y la r\u00e1pida sinton\u00eda alcanzada con los organismos del Estado:<\/span><\/p>\n

\u201cEstamos contentos porque hemos logrado, despu\u00e9s de muchos meses de trabajo, que la ruta 76 ahora en vacaciones de invierno, por lo menos en el acceso a Villa Ventana, y s\u00e9 que en otras partes de la ruta tambi\u00e9n, hayan estado trabajando.\u201d<\/span><\/p>\n

La profesora reconoci\u00f3 especialmente la celeridad demostrada por el Ing. Jos\u00e9 Alberto Pino<\/strong>, jefe del Distrito 11 de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, asentado en Bah\u00eda Blanca, con quien iniciaron conversaciones a fines del verano:<\/span><\/p>\n

\u201cAll\u00e1 por el 30 de enero, desde la Asociaci\u00f3n de Fomento tuvimos una conversaci\u00f3n con \u00e9l de la necesidad de que la peligrosidad del acceso mejorara, porque al faltar se\u00f1alizaci\u00f3n y al haber que acomodar un poco la d\u00e1rsena de entrada… La verdad que \u00e9l respondi\u00f3, pero ah\u00ed nom\u00e1s al toque, porque ese mismo fin de semana estuvo en Villa Ventana, se detuvo un rato ah\u00ed en el acceso para mirar el comportamiento de la gente, y s\u00ed se dio cuenta de que realmente mucha gente doblaba as\u00ed como ven\u00eda.\u201d<\/span><\/p>\n

A las pocas horas de confirmarse el diagn\u00f3stico de Vialidad, las autoridades del municipio de Tornquist brindaron un respaldo inmediato para concretar un plan vial de emergencia. No obstante, Willich no soslay\u00f3 la cruda realidad del escenario macroecon\u00f3mico en el que se gestaron estas tareas, valorando el esfuerzo t\u00e9cnico por sobre las trabas presupuestarias:<\/span><\/p>\n

\u201cEl contexto econ\u00f3mico: la provincia est\u00e1 siendo totalmente avasallada en lo econ\u00f3mico, lo financiero, agobiada, asfixiada por el Gobierno Nacional, y esto es una realidad… y \u00e9l con lo poco que tiene, disponibilidad de m\u00e1quinas, combustibles, lo que puede el municipio colaborar, y ah\u00ed est\u00e1n los resultados. Es una obra mancomunada, porque hemos hecho esfuerzo todos.\u201d<\/span><\/p>\n

La transformaci\u00f3n del acceso incluy\u00f3 un ensanchamiento estructural del giro hacia la izquierda, el cual presentaba condiciones sumamente cr\u00edticas para el transporte pesado: <\/span>\u201cEra una d\u00e1rsena muy angosta, muy casera, hecha con lo que se pudo. Le pusieron el RAP, ese ripio consolidado, ensancharon, hicieron m\u00e1s espacio para que pudiera ser m\u00e1s ancho, porque era un problema para los colectivos de larga distancia, para los camiones de gran porte que entran a la villa\u201d<\/span><\/i>. Con el aporte de RAP (asfalto recuperado), el reperfilado de los bordes carcomidos de la calzada y la colocaci\u00f3n de carteler\u00eda restrictiva progresiva (de 60 km\/h a 40 km\/h), el sector redujo dr\u00e1sticamente su peligrosidad hist\u00f3rica.<\/span><\/p>\n

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La llegada de la iluminaci\u00f3n LED: \u00abVilla Ventana ya no pasa desapercibida\u00bb<\/b><\/h3>\n

Uno de los hitos m\u00e1s celebrados por la Asociaci\u00f3n de Fomento de cara al receso de invierno ha sido la instalaci\u00f3n de un moderno sistema de luminarias, completando una fase de obra que combina materiales provinciales y mano de obra netamente municipal:<\/span><\/p>\n

\u201cAc\u00e1 vengo con bombos y platillos a anunciar que estamos felices porque ahora tenemos en vacaciones de invierno mejor… \u00bfY qu\u00e9 es lo que hemos sumado? Luminarias. Eso es importante porque as\u00ed de noche Villa Ventana no pasa desapercibida. Fueron 9 columnas. Alberto Pino le proporcion\u00f3 al municipio los postes, los municipales estos meses estuvieron aboc\u00e1ndose a pintarlos y a fines de junio se instalaron. Entonces ahora pasamos de noche y tenemos luces de LED.\u201d<\/span><\/p>\n

El impacto visual y preventivo de este cambio nocturno fue catalogado por la docente como inmediato para domesticar las conductas de manejo veloces en la ruta comarcal: <\/span>\u201cAl estar iluminado y por el semejante cambio, evidentemente les hace aflojar la velocidad a los que van por la ruta\u201d<\/span><\/i>. Asimismo, adelant\u00f3 que Pino asumi\u00f3 el compromiso de aplicar asfalto l\u00edquido en el sector ni bien las cuadrillas de Vialidad se desplacen a la comarca, asegurando un mejorado totalmente firme y definitivo.<\/span><\/p>\n

Seguridad comarcal y autocr\u00edtica: \u00abTenemos que mirar para adentro todos\u00bb<\/b><\/h2>\n

El di\u00e1logo radial tambi\u00e9n abord\u00f3 la problem\u00e1tica de las conductas de los conductores locales y la falta de respeto a las prioridades viales. Ante el aporte de la audiencia que se\u00f1alaba con preocupaci\u00f3n la impunidad de algunos automovilistas de la zona, Willich coincidi\u00f3 plenamente en que la infraestructura no soluciona las negligencias humanas:<\/span><\/p>\n

\u201cTenemos que mirar para adentro todos, chicos. (…) A veces somos los locales los que no respetamos. Los mayores infractores. (…) Hay inspectores, pero tenemos pocos y apostarse un d\u00eda entero en la entrada no es tan f\u00e1cil. Adem\u00e1s siempre les cost\u00f3 a los intendentes hacer multas porque dicen que espantas al turismo, pero hay que marcar el territorio: no ven\u00eds a hacer lo que quer\u00e9s ac\u00e1.\u201d<\/span><\/p>\n

Para subsanar esta problem\u00e1tica y asegurar que se respete el rulo reglamentario del acceso, la docente propuso incorporar delimitadores f\u00edsicos sobre el asfalto: <\/span>\u201c\u00bfViste los palitos flotantes amarillos que hay? Si se pusieran de esos, desde el puente hasta justamente el comienzo de la d\u00e1rsena, ya nadie podr\u00eda doblar a la izquierda de forma indebida. Es una buena pauta de seguridad\u201d<\/span><\/i>, ejemplific\u00f3, tomando como modelo los derivadores instalados en el ingreso de Avenida Alem en Bah\u00eda Blanca.<\/span><\/p>\n

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El desorden de la Ruta 76: carteler\u00eda obsoleta, kilometrajes err\u00e1ticos y cursos de agua mal rotulados<\/b><\/h2>\n

Un tramo sustancial de la entrevista se enfoc\u00f3 en el relevamiento de la Asociaci\u00f3n de Fomento sobre la carteler\u00eda kilom\u00e9trica y de geograf\u00eda h\u00eddrica en la Ruta Provincial N\u00b0 76. Willich comenz\u00f3 por desterrar una creencia popular sumamente arraigada en el distrito sobre la extensi\u00f3n de la v\u00eda:<\/span><\/p>\n

\u201cLa 76 que conocemos todos creen que termina en la papelera de la 33… pero no termina en la papelera. Tiene una corta extensi\u00f3n de 311 kil\u00f3metros. De esos, 154 kil\u00f3metros son de pavimento, naciendo en el cruce con la 51 (Paraje Lastra) y terminando en el Paraje Avestruz, l\u00edmite con la Pampa. Hay paisajes hermos\u00edsimos que merecen ser recorridos para el turismo.\u201d<\/span><\/p>\n

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\"\" Paraje Avestruz<\/a><\/p>\n

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El gran inconveniente radica en que, debido a la reciente repavimentaci\u00f3n, la numeraci\u00f3n de los mojones kilom\u00e9tricos es correcta \u00fanicamente desde el inicio de la ruta hasta el kil\u00f3metro 79 (Escuela de El Relincho), perdi\u00e9ndose la correspondencia a partir de ese punto. Esta falencia genera un grave impacto institucional y comercial:<\/span><\/p>\n