El veh\u00edculo \u2014una SUV de alta gama cuyo precio de mercado ronda los 50.000 d\u00f3lares\u2014 est\u00e1 radicado en la seccional registral Salta N\u00b01, con domicilio en Pellegrini 822 de la capital salte\u00f1a. La radicaci\u00f3n en una provincia distante de la Ciudad de Buenos Aires, donde se mueve cotidianamente Caputo, es un rasgo que tambi\u00e9n ten\u00eda su camioneta anterior: una Toyota SW4 negra patente AF 899 MZ que estaba registrada en Avellaneda y ya hab\u00eda acumulado m\u00e1s de $500.000 en multas al momento en que\u00a0elDiarioAR<\/strong>\u00a0la identific\u00f3 en 2025.<\/p>\n Mal estacionamiento, una de las infracciones del veh\u00edculo que traslada a Santiago Caputo.<\/span><\/em><\/p>\n Las 192 infracciones en CABA se distribuyen entre excesos de velocidad de distintas magnitudes \u2014incluyendo\u00a0varias registradas a m\u00e1s de 140 km\/h, muy por encima del l\u00edmite m\u00e1ximo de 100 km\/h en las autopistas porte\u00f1as<\/strong>\u2014 y otras violaciones como circulaci\u00f3n por metrob\u00fas o carril prohibido, estacionamiento sin comprobante y paso en rojo. La primera infracci\u00f3n data del 7 de diciembre de 2024; la m\u00e1s reciente, del 19 de mayo de 2026, o sea la semana pasada. En ese per\u00edodo de poco m\u00e1s de 17 meses, la camioneta acumul\u00f3 un promedio de m\u00e1s de diez infracciones por mes, o aproximadamente dos o tres por semana.<\/p>\n El monto original de las infracciones \u2014$12.777.365,50\u2014 se puede reducir a $6.388.682,75 si se acogen al descuento vigente hasta el 23 de agosto de 2026. Seg\u00fan los registros, 37 de las 192 infracciones fueron seleccionadas para el plan de pago con ese descuento. Las restantes permanecen sin cancelar.<\/p>\n <\/p>\n Un detalle que se repite en decenas de actas es la leyenda\u00a0\u201cIncumplimiento de identificaci\u00f3n de conductor\u201d<\/strong>: cuando la infracci\u00f3n es captada por c\u00e1mara y el titular del veh\u00edculo no identifica qui\u00e9n manejaba al momento del hecho, el registro queda sin conductor individualizado. Es decir, en la mayor\u00eda de los casos detectados por control remoto, nadie se present\u00f3 a decir qui\u00e9n iba al volante. Esa figura tiene implicancias legales: el C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito de la Ciudad establece que la responsabilidad de la infracci\u00f3n recae sobre el titular registral cuando no se identifica al conductor. En el caso de AG 425 TB, eso significa que la deuda persiste asociada al dominio, independientemente de qui\u00e9n lo condujera en cada ocasi\u00f3n.<\/p>\n En la provincia de Buenos Aires el registro es m\u00e1s acotado pero igualmente revelador.\u00a0Al 21 de abril de 2026, el dominio AG 425 TB registraba 16 infracciones, todas con estado \u201cCON DEUDA\u201d y por un monto unitario de $284.400, lo que totaliza aproximadamente $4.550.400.\u00a0<\/strong>El vencimiento del per\u00edodo de pago opera el 3 de junio de 2026, es decir, en d\u00edas. Si la deuda no se cancela antes de esa fecha, los montos subir\u00e1n por recargos.<\/p>\n Las infracciones bonaerenses tampoco tienen conductor identificado, y su distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica sugiere desplazamientos habituales por el conurbano o el acceso a rutas interurbanas, un patr\u00f3n consistente con los movimientos de alguien que opera desde y hacia la Ciudad de Buenos Aires de manera regular.<\/p>\n Historial de multas \u2014 Dominio AG 425 TB<\/em><\/strong><\/p>\n CABA<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n Primera infracci\u00f3n registrada<\/em><\/strong><\/p>\n Inicio del historial para la Toyota Fortuner SRX AG 425 TB en la Ciudad de Buenos Aires.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n Promedio de m\u00e1s de 10 infracciones por mes. Tipos: exceso de velocidad (incluyendo registros a m\u00e1s de 140 km\/h), metrob\u00fas, paso en rojo, estacionamiento y carril prohibido. En la mayor\u00eda de los casos captados por c\u00e1mara, el conductor no fue identificado.<\/p>\n<\/div>\n PBA<\/span><\/p>\n Snapshot de 16 infracciones en provincia<\/p>\n Todas con estado \u00abcon deuda\u00bb. Valor unitario: $284.400.\u00a0Total: $4.550.400.<\/span><\/p>\n<\/div>\n CABA<\/span><\/p>\n \u00daltima infracci\u00f3n registrada en CABA<\/p>\n Deuda original CABA al momento del relevamiento:\u00a0$12.777.365,50.<\/span><\/p>\n<\/div>\n Vencimiento<\/span><\/p>\n Vence el per\u00edodo de pago en PBA<\/p>\n Las 16 infracciones bonaerenses segu\u00edan impagas al momento del relevamiento. Pasada esa fecha, los montos subir\u00e1n por recargos.<\/p>\n<\/div>\n Vencimiento<\/span><\/p>\n Vence el descuento en CABA<\/p>\n Valor con descuento vigente hasta esa fecha:\u00a0$6.388.682,75<\/span>\u00a0(37 de las 192 infracciones seleccionadas para el plan). El resto permanece sin cancelar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n El dato sobre el veh\u00edculo cobra otro espesor cuando se lo pone en contexto. Santiago Caputo no es funcionario p\u00fablico en t\u00e9rminos formales. Figura en el Estado como\u00a0\u201cConsultor II\u201d<\/strong>\u00a0bajo el Decreto N\u00b01109\/17 en la Secretar\u00eda General de la Presidencia, que conduce Karina Milei, con un honorario que hasta la \u00faltima actualizaci\u00f3n conocida rondaba los\u00a0$3,1 millones mensuales<\/strong>. Esa figura contractual no le confiere rango de autoridad p\u00fablica ni los atributos protocolares que corresponden a los cargos ejecutivos.<\/p>\n![\"Mal](\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/22640e99-4b22-4280-91ac-fdcb0dea4d19_source-aspect-ratio_50p_0.webp\")
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El perfil de las infracciones<\/strong><\/h2>\n
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<\/picture>Sin cargo, con esp\u00eda<\/strong><\/h2>\n