{"id":128130,"date":"2025-11-11T07:52:19","date_gmt":"2025-11-11T10:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=128130"},"modified":"2025-11-11T07:52:20","modified_gmt":"2025-11-11T10:52:20","slug":"tuvieron-cines-hoteles-y-hoy-estan-en-ruinas-los-5-pueblos-fantasma-que-podes-visitar-en-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/tuvieron-cines-hoteles-y-hoy-estan-en-ruinas-los-5-pueblos-fantasma-que-podes-visitar-en-auto\/","title":{"rendered":"Tuvieron cines, hoteles y hoy est\u00e1n en ruinas: los 5 pueblos fantasma que pod\u00e9s visitar en auto"},"content":{"rendered":"

Un recorrido por 5 pueblos bonaerenses que tuvieron su \u00e9poca de esplendor y hoy est\u00e1n en el olvido. Ideales para una escapada de fin de semana.Existen pueblos \u201cfantasma\u201d<\/strong>\u00a0que tuvieron una \u00e9poca de esplendor y que con el paso del tiempo\u00a0se fueron quedando sin habitantes<\/strong>. El denominador com\u00fan es que tuvieron una\u00a0\u00e9poca de bonanza por la llegada del ferrocarril<\/strong>\u00a0y en alg\u00fan momento particular de su historia perdieron preponderancia hasta quedar en el olvido.<\/p>\n

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Seleccionamos cinco pueblos \u201cfantasma\u201d bonaerenses para visitar en auto cerca de la Ciudad de Buenos Aires y descubrir su historia y que se pueden conocer a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Estela<\/strong><\/h3>\n

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Est\u00e1 <\/span>ubicado a 665 kil\u00f3metros de la\u00a0<\/strong>Ciudad de Buenos Aires <\/strong>en el partido de Pu\u00e1n. Registr\u00f3 su\u00a0<\/span>pico demogr\u00e1fico\u00a0<\/strong>antes de que el tren que llegaba a su estaci\u00f3n dej\u00f3 de funcionar en los a\u00f1os \u00b490: en ese momento viv\u00edan unas 100 personas, pero\u00a0<\/span>el descenso de la poblaci\u00f3n se apreci\u00f3 r\u00e1pidamente<\/strong>: para 2001 quedaban 25 habitantes y en 2010 solamente dos, una pareja que sigui\u00f3 viviendo hasta all\u00ed en 2022 cuando decidi\u00f3 alejarse definitivamente del lugar<\/span><\/p>\n

En sus \u00e9pocas de bonanza en\u00a0Estela<\/strong>\u00a0hab\u00eda una comisar\u00eda, una escuela, un almac\u00e9n y una fabrica de harinas, pero que con el paso de tiempo fue viendo como las\u00a0callejuelas de polvo y piedra<\/strong> se fueron quedando sin gente.<\/p>\n

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Villa\u00a0Epecu\u00e9n<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fue uno de los\u00a0asentamientos tur\u00edsticos m\u00e1s importantes<\/strong>\u00a0del oeste de la provincia de Buenos Aires y lleg\u00f3 a recibir 25 mil turistas en la temporada de verano, hasta que una\u00a0inundaci\u00f3n en 1985\u00a0<\/strong>dej\u00f3 al pueblo totalmente bajo el agua y los\u00a01.500 habitantes<\/strong>\u00a0que viv\u00edan en ese entonces\u00a0tuvieron que ser evacuados<\/strong>, afortunadamente sin tener que lamentar ninguna fatalidad.<\/p>\n

La situaci\u00f3n fue desastrosa y\u00a0el agua literalmente arras\u00f3 con el pueblo<\/strong>: el trabajo de evacuaci\u00f3n fuerte dur\u00f3 15 d\u00edas e incluso\u00a0hubo que trasladar hasta los f\u00e9retros del cementerio<\/strong> a la localidad de Carhu\u00e9, que est\u00e1 a ocho kil\u00f3metros. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde lleg\u00f3 el pico m\u00e1ximo de inundaci\u00f3n y la ciudad qued\u00f3 totalmente sumergida bajo el agua.\u00a0Sus habitantes jam\u00e1s volvieron a su casa y este lugar qued\u00f3 derruido, aunque se convirti\u00f3 en un destino de culto fotogr\u00e1fico.<\/p>\n

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San Mauricio <\/strong><\/p>\n

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Este peque\u00f1o pueblito que pertenece al partido de Rivadavia sufri\u00f3 un gran impulso cuando el ferrocarril lleg\u00f3 a sus tierras en 1903\u00a0<\/strong>y las actividades econ\u00f3micas florecieron: la localidad lleg\u00f3 a tener la mencionada iglesia, una plaza principal,\u00a0farmacia<\/strong>,\u00a0comisar\u00eda<\/strong>\u00a0e incluso un\u00a0hotel<\/strong>.<\/p>\n

En este momento de esplendor San Mauricio lleg\u00f3 a contar con\u00a01.500 habitantes<\/strong>\u00a0que viv\u00edan en las\u00a040 casas<\/strong>\u00a0que estaban dispuestas en las\u00a045 manzanas<\/strong>\u00a0que exist\u00edan en el lugar.\u00a0Con el paso del tiempo\u00a0los habitantes de San Mauricio se fueron yendo<\/strong>\u00a0y un momento duro de su historia ocurri\u00f3 ene\u00a01986<\/strong>\u00a0cuando la\u00a0edificaci\u00f3n<\/strong>\u00a0en la que se celebraban las\u00a0fiestas locales<\/strong>\u00a0sufri\u00f3 un\u00a0incendio<\/strong>.\u00a0El golpe de gracia lleg\u00f3 en 2001<\/strong>\u00a0cuando se produjo una\u00a0inundaci\u00f3n de gran tama\u00f1o<\/strong>\u00a0que oblig\u00f3 a sus habitantes a abandonar el lugar y luego de ese suceso\u00a0jam\u00e1s volvieron al pueblo<\/strong>.<\/p>\n

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G\u00e1ndara <\/strong><\/p>\n

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Ubicado en el partido de Chascom\u00fas<\/strong>\u00a0a la vera de la Ruta 2, supo ser una\u00a0peque\u00f1a localidad que cont\u00f3 con una f\u00e1brica de l\u00e1cteos e incluso un monasterio<\/strong>. En su momento de esplendor muchos de los empleados fabriles viv\u00edan en casitas construidas alrededor de este sitio, pero con el cese de la producci\u00f3n y el cierre de la f\u00e1brica G\u00e1ndara en 2003 la\u00a0actividad social y econ\u00f3mica del pueblo se vio fuertemente reducida<\/strong>.<\/p>\n

Casi todos los habitantes se fueron de este pueblito, salvo\u00a0Oscar Sueld\u00eda<\/strong>, qui\u00e9n\u00a0trabaj\u00f3 en la f\u00e1brica de G\u00e1ndara durante 33 a\u00f1os y a\u00fan continua viviendo en una casita<\/strong> aleda\u00f1a al centro productivo abandonado. Curiosamente la estaciones de trenes de este pueblito sigue activa e incluso G\u00e1ndara se volvi\u00f3 un atractivo tur\u00edstico para los turistas que visitan una localidad que \u201cqued\u00f3 en el olvido\u201d y tambi\u00e9n para los ciclistas, que suelen hacer de manera constante la Ruta Chascom\u00fas-G\u00e1ndara para entrenar.<\/p>\n

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Ernestina\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Este pueblo pertenece al\u00a0partido de 25 de Mayo y empez\u00f3 a desarrollarse en 1852<\/strong>\u00a0cuando se anunciaron obras para que el tren empiece a llegar a la zona. En\u00a01896<\/strong>\u00a0se realiz\u00f3 la\u00a0fundaci\u00f3n oficial<\/strong>\u00a0y con la bonanza que trajo el ferrocarril comenzaron a llegar los primeros habitantes. En su\u00a0\u00e9poca de esplendor<\/strong>\u00a0esta peque\u00f1a localidad lleg\u00f3 a tener un\u00a0teatro<\/strong>, un\u00a0club deportivo local<\/strong>,\u00a0hotel<\/strong>, sastrer\u00eda,\u00a0farmacia<\/strong>, correo,\u00a0almacenes<\/strong>, bares y una peluquer\u00eda.<\/p>\n

En su mejor \u00e9poca Ernestina cont\u00f3 con 1.800 pobladores e incluso\u00a0para 1925 esper\u00f3 la visita del rey Eduardo VIII del Reino Unido<\/strong>, que jam\u00e1s se termin\u00f3 concretando. Con el paso de los a\u00f1os y la p\u00e9rdida de injerencia del ferrocarril\u00a0Ernestina fue quedando en el olvido<\/strong>, aunque en los \u00faltimos tiempos\u00a0resurgi\u00f3 como un destino tur\u00edstico<\/strong>\u00a0que es visitado durante el a\u00f1o por muchos turistas interesados en su historia.<\/p>\n

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