{"id":127702,"date":"2025-11-01T10:24:19","date_gmt":"2025-11-01T13:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=127702"},"modified":"2025-11-01T10:24:19","modified_gmt":"2025-11-01T13:24:19","slug":"el-gobierno-avanza-con-una-agresiva-agenda-de-privatizaciones-de-empresas-clave-de-transporte-y-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/el-gobierno-avanza-con-una-agresiva-agenda-de-privatizaciones-de-empresas-clave-de-transporte-y-energia\/","title":{"rendered":"El Gobierno avanza con una agresiva agenda de privatizaciones de empresas clave de transporte y energ\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>El listado de las firmas que pueden pasar a manos privadas en el segundo tramo de gesti\u00f3n de Javier Milei ya empieza a esbozarse en los despachos oficiales.<!--more--><\/p>\n<div class=\"columns\" data-tadevel-template=\"web\/article-columns\">\n<div class=\"column-main\">\n<div class=\"article-body\" data-tadevel-template=\"web\/article-body\">\n<div class=\"article-body-content\">\n<p><strong>El Gobierno nacional acelera su ambiciosa agenda de privatizaciones<\/strong>, buscando aprovechar el impulso reciente para concretar el traspaso de activos estrat\u00e9gicos de transporte y energ\u00eda a manos privadas.<\/p>\n<p>Con la mira puesta en las pr\u00f3ximas semanas,\u00a0<strong>la administraci\u00f3n de Javier Milei tiene como primeros pasos concretos en noviembre las licitaciones de rutas y cuatro importantes represas hidroel\u00e9ctricas<\/strong>, mientras define los detalles para enviar al nuevo Congreso el listado de empresas que podr\u00edan ser privatizadas en una segunda etapa de gesti\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El listado de las firmas que pueden pasar a manos privadas, total o parcialmente, en el segundo tramo de gesti\u00f3n de Javier Milei ya empieza a esbozarse en los despachos oficiales<\/strong>\u00a0y se enviar\u00e1 al nuevo Parlamento en los pr\u00f3ximos meses. Mientras dise\u00f1a el siguiente cap\u00edtulo del retiro estatal en las compa\u00f1\u00edas, el Ejecutivo buscar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas dar se\u00f1ales claras de que el proceso privatizador se pone en marcha y que no se detendr\u00e1.<\/p>\n<p><strong>En el Ministerio de Econom\u00eda y la Agencia de Transformaci\u00f3n de las Empresas P\u00fablicas pulen los detalles finales para revelar qu\u00e9 empresa se quedar\u00e1 con la llamada ruta del Mercosur<\/strong>. Para esta ruta, la primera que concesiona la gesti\u00f3n Milei, se presentaron siete ofertas.<\/p>\n<p><strong>El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, expres\u00f3 al difundirse los interesados que \u201cel sector privado invertir\u00e1, har\u00e1 obras y administrar\u00e1 con m\u00e1s eficiencia mejores rutas\u201d<\/strong>. Se espera que la preadjudicaci\u00f3n se otorgue a m\u00e1s tardar en las pr\u00f3ximas dos semanas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s,\u00a0<strong>el viernes 7 se conocer\u00e1n las ofertas para la reprivatizaci\u00f3n de cuatro represas hidroel\u00e9ctricas clave, por las que el Gobierno busca recaudar entre US$500 millones y US$700 millones<\/strong>.<\/p>\n<p>La apertura estaba programada para d\u00edas antes de las elecciones, pero se extendi\u00f3 ante el pedido de los interesados.\u00a0<strong>Seg\u00fan fuentes del mercado, los cuatro actuales operadores, que son AES Argentina (Alicur\u00e1), Enel (El Choc\u00f3n y Arroyito), Central Puerto (Piedra del \u00c1guila) y Orazul (Cerros Colorados)<\/strong>, presentar\u00e1n ofertas para quedarse con la represa que tienen a cargo y tal vez para alguna de las otras.<\/p>\n<p>Para lo que resta de 2025,\u00a0<strong>el Gobierno busca lanzar la segunda etapa de licitaciones para rutas nacionales que controla Corredores Viales<\/strong>.\u00a0<strong>El proceso busca entregar el manejo de m\u00e1s de 4400 kil\u00f3metros de los ocho tramos que incluyen las autopistas Riccheri, Ezeiza-Ca\u00f1uelas, y Newbery; las rutas nacionales 3, 5 y 7<\/strong>; as\u00ed como los trazados que dan acceso a los puertos del Paran\u00e1. La etapa tres, donde se destaca la ruta 9, quedar\u00eda para salir a licitaci\u00f3n en los primeros meses de 2026.<\/p>\n<p>Hay otras cuatro firmas en la mira oficial para que este a\u00f1o al menos se siente el precedente de sin marcha atr\u00e1s.\u00a0<strong>En Enarsa, el proceso privatizador se defini\u00f3 que se vender\u00e1 \u201cpor unidades\u201d y primero ser\u00e1 el turno de las represas del Comahue<\/strong>.<\/p>\n<p>En paralelo, el Gobierno trabaja en los documentos para poner a la venta antes de febrero las acciones en poder del Estado de la principal transportista de energ\u00eda el\u00e9ctrica del pa\u00eds, Transener.\u00a0<strong>En AYSA, se est\u00e1 en proceso de valuaci\u00f3n de la firma que provee de agua y cloacas al AMBA, un paso indispensable para avanzar hacia la venta de la mayor\u00eda de las acciones en la Bolsa<\/strong>. El llamado a licitaci\u00f3n de Belgrano Cargas se efectuar\u00eda entre fines de noviembre y principios de diciembre.<\/p>\n<p>Finalmente,\u00a0<strong>los nuevos pliegos para operar la Hidrov\u00eda, clave para las exportaciones del agro, estar\u00edan listos para licitarla hacia fines de diciembre<\/strong>, y la privatizaci\u00f3n parcial de Nucleoel\u00e9ctrica podr\u00eda acelerarse hacia fin de a\u00f1o o principios de 2026.<\/p>\n<p>Si bien la efectiva privatizaci\u00f3n de la mayor\u00eda de las firmas que fueron autorizadas por la Ley Bases y lanzadas formalmente este a\u00f1o quedar\u00e1n para el primer tramo de 2026,<strong>\u00a0el Gobierno ya tiene en carpeta los pasos a seguir para \u201cquitar al Estado de la econom\u00eda\u201d, como suelen enfatizar los libertarios. En ese marco, aparecen varias, como Arsat, y tambi\u00e9n figuran empresas que quedaron fuera de la ley sancionada por el Congreso en julio de 2024, como Correo Argentino y Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><em><strong>Fuente NA<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El listado de las firmas que pueden pasar a manos privadas en el segundo tramo de gesti\u00f3n de Javier Milei ya empieza a esbozarse en los despachos oficiales.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-127702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El Gobierno avanza con una agresiva agenda de privatizaciones de empresas clave de transporte y energ\u00eda - 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