{"id":125525,"date":"2025-09-24T07:02:34","date_gmt":"2025-09-24T10:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=125525"},"modified":"2025-09-24T07:02:34","modified_gmt":"2025-09-24T10:02:34","slug":"dia-del-colectivero-por-que-se-celebra-cada-24-de-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/dia-del-colectivero-por-que-se-celebra-cada-24-de-septiembre\/","title":{"rendered":"D\u00eda del Colectivero: \u00bfpor qu\u00e9 se celebra cada 24 de septiembre?"},"content":{"rendered":"<p>La fecha recuerda el primer viaje realizado en el pa\u00eds en este transporte p\u00fablico, en 1928. La idea surgi\u00f3 de un grupo de taxistas y revolucion\u00f3 para siempre la forma de trasladarse.<!--more--><br \/>\nDesde 1928, cada 24 de septiembre se celebra el\u00a0<strong>D\u00eda del Colectivero\u00a0<\/strong>para recordar el\u00a0<strong>primer viaje de ese transporte de pasajeros en la historia del pa\u00eds<\/strong>, que tuvo lugar un 24 de septiembre en Buenos Aires.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/ezequiel-gabella-a-baamonde-lo-viven-persiguiendo-pero-la-gente-esta-conforme-con-el\/via-51-3\/\" rel=\"attachment wp-att-90448\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90448\" src=\"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Via-51.jpeg\" alt=\"\" width=\"949\" height=\"498\" srcset=\"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Via-51.jpeg 949w, https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Via-51-300x157.jpeg 300w, https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Via-51-768x403.jpeg 768w, https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Via-51-750x394.jpeg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 949px) 100vw, 949px\" \/><\/a><\/p>\n<aside class=\"know-more know-more--with-image\"><\/aside>\n<p class=\"article-text\">Hacia fines de la d\u00e9cada del 20, el mundo atravesaba una profunda crisis econ\u00f3mica,\u00a0y la Argentina no era la excepci\u00f3n. En la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, el\u00a0<strong>gremio de los taxistas<\/strong>\u00a0fue uno de los m\u00e1s afectados, por lo que tuvieron que pensar en una propuesta diferente para salir adelante. Fue as\u00ed como en un caf\u00e9 de\u00a0<strong>Rivadavia y Lacarra<\/strong>\u00a0se les ocurri\u00f3 organizar viajes compartidos. De esa manera ocurri\u00f3 que los recorridos\u00a0<strong>dejaron de ser individuales para ser colectivos<\/strong>, y la tarifa total comenz\u00f3 a dividirse entre todos los que viajaban.<\/p>\n<p class=\"article-text\">El\u00a0<strong>24 de septiembre de 1928<\/strong>\u00a0tuvo lugar el primer viaje de colectivo en la Capital Federal, a la par que nac\u00eda un nuevo medio de transporte que al poco tiempo pas\u00f3 a ser una\u00a0<strong>pieza fundamental de las ciudades argentinas<\/strong>: el colectivo y su chofer, el colectivero.<\/p>\n<figure><picture class=\"news-image\"><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_50p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_50p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" \/><img decoding=\"async\" class=\"lazy entered loaded\" src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/330b0ef1-8705-414d-b285-c758646d64b5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/picture><\/figure>\n<p class=\"article-text\">En un principio, los viajes ten\u00edan destinos como\u00a0la Plaza de Mayo,\u00a0Plaza Once\u00a0o\u00a0Flores,\u00a0pero r\u00e1pidamente\u00a0comenzaron a surgir nuevos recorridos mucho m\u00e1s extensos y en diferentes partes del pa\u00eds.\u00a0En aquel entonces, los pasajes costaban entre 10 y 20 centavos.<\/p>\n<p class=\"article-text\">A los primeros \u201c<strong>colectivos<\/strong>\u201d, que eran simplemente\u00a0<strong>autos con hasta cinco pasajeros<\/strong>,\u00a0tambi\u00e9n les hicieron modificaciones\u00a0como colores diferentes a los taxis individuales y carteles con los destinos. Despu\u00e9s, se cambi\u00f3 la estructura del veh\u00edculo para aumentar la cantidad de pasajeros hasta dar lugar a los colectivos que conocemos en la actualidad.<\/p>\n<h2 class=\"article-text\">La transformaci\u00f3n del colectivo<\/h2>\n<figure><picture class=\"news-image\"><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_50p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_50p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 576px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" type=\"image\/jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.webp\" type=\"image\/webp\" \/><img decoding=\"async\" class=\"lazy entered loaded\" src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/static.eldiario.es\/clip\/572667c7-c480-4bcb-bf98-92b484c83656_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/picture><\/figure>\n<p class=\"article-text\">Tres a\u00f1os m\u00e1s tarde, se cre\u00f3 la primera generaci\u00f3n de veh\u00edculos destinados a este servicio. Estos resultan similares a los que se conocen por\u00a0colectivos\u00a0en la actualidad. Inicialmente pod\u00edan contar un total de 10 pasajeros, para luego aumentar a 40. La l\u00ednea N\u00b026 fue una de las m\u00e1s populares, ya que se trataba de la primera de esta nueva camada, que inaugur\u00f3 un recorrido desde Parque Chacabuco hasta el Correo Central. El sistema de pago era diferente del de ahora, porque las personas abonaban al descender del viaje.<\/p>\n<p class=\"article-text\">La creaci\u00f3n del colectivo\u00a0signific\u00f3 un gran avance para el pa\u00eds. Con el paso del tiempo, sus servicios mejoraron y ampliaron la cobertura, recorridos, comenzando desde las ciudades m\u00e1s habitadas, hacia distintos puntos del pa\u00eds.<\/p>\n<div id=\"container-after-news-outlook\"><\/div>\n<p class=\"article-text\">Actualmente existen m\u00e1s de\u00a0380 l\u00edneas\u00a0que circulan en la Argentina, de las cuales 336 corresponden a\u00a0colectivos urbanos, interurbanos, semir\u00e1pidos y servicios por autopista\u00a0del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico, m\u00e1s conocido como\u00a0Red SUBE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"article-text\"><em>NB &#8211; elDiarioAR<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fecha recuerda el primer viaje realizado en el pa\u00eds en este transporte p\u00fablico, en 1928. 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