Lo hizo el diputado provincial Emiliano Balb\u00edn, quien hace m\u00e1s de tres a\u00f1os viene trabajando sobre el tema, a trav\u00e9s de un proyecto de Ley presentado esta semana en la Legislatura. \u201cEs una buena noticia que la legislaci\u00f3n nacional avance en ese sentido, va en l\u00ednea con lo que hemos propuesto en la legislatura bonaerense desde el a\u00f1o 2022\u201d, dijo el legislador.<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas, el Gobierno Nacional anunci\u00f3 cambios en la legislaci\u00f3n que regula la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular. Entre las modificaciones hechas se encuentran, una menor periodicidad para los veh\u00edculos con menos de diez a\u00f1os de patentamiento y la posibilidad de realizar la verificaci\u00f3n tambi\u00e9n en talleres o concesionarios habilitados.<\/p>\n
Ante este anuncio, el diputado provincial Emiliano Balb\u00edn, del Bloque UCR + Cambi\u00f3 Federal, que viene trabajando sobre la legislaci\u00f3n bonaerense de la VTV desde el a\u00f1o 2022, record\u00f3: \u201cprimero presentamos un proyecto de Ley, basado en criterios ya utilizados en otras jurisdicciones y que estaban contemplados en la legislaci\u00f3n nacional, proponiendo que los veh\u00edculos particulares realicen su primera VTV reci\u00e9n a los tres a\u00f1os o 50.000 kil\u00f3metros, luego verificar cada dos a\u00f1os y reci\u00e9n de forma anual desde los 7 a\u00f1os, plazos que propusimos porque la legislaci\u00f3n nacional lo permit\u00eda, pero no logramos el acompa\u00f1amiento de otros bloque, por lo tanto la verificaci\u00f3n sigue siendo anual desde el a\u00f1o de patentamiento\u201d.<\/p>\n
\u201cLuego de ese proyecto que espaciaba la obligatoriedad de la verificaci\u00f3n seguimos trabajando sobre el tema, empezamos a encontrar otras aristas importantes a modificar y tambi\u00e9n nos llegaron sugerencias con mucho sentido com\u00fan por parte de los usuarios. Casi todas las modificaciones ten\u00edan que ver con la desactualizaci\u00f3n de la norma, por eso present\u00e9 un proyecto de ley para suspender la VTV por un a\u00f1o y as\u00ed poder trabajar en su actualizaci\u00f3n sin seguir perjudicando a los vecinos\u201d, agreg\u00f3 el diputado radical.<\/p>\n
En el mismo sentido agreg\u00f3 que \u201cla VTV tiene que dejar de ser un impuesto encubierto al automotor, tiene que cumplir un rol vinculado a la seguridad vial y adaptado al momento que vivimos. Pasaron tres d\u00e9cadas desde que comenzaron las verificaciones, en este periodo la seguridad es uno de los principales puntos de inversi\u00f3n de las automotrices, los autos son extremadamente m\u00e1s seguros que en 1995 y de acuerdo a las estad\u00edsticas del CESVI solo el 1,6 de los incidentes viales se producen por fallas mec\u00e1nicas\u201d.<\/p>\n
\u201cEspero que este tema no sea una nueva excusa para que Gobernador y Presidente se peleen y los bonaerenses quedemos en el medio de esa disputa. Como hac\u00eda menci\u00f3n anteriormente, que la legislaci\u00f3n nacional establezca par\u00e1metros m\u00e1s flexibles no significa que la Provincia los adopte autom\u00e1ticamente. Por eso present\u00e9 este proyecto de Ley para que en nuestra Provincia podamos utilizar los nuevos par\u00e1metros nacionales de VTV\u201d, finaliz\u00f3 diciendo Balb\u00edn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lo hizo el diputado provincial Emiliano Balb\u00edn, quien hace m\u00e1s de tres a\u00f1os viene trabajando sobre el tema, a trav\u00e9s de un proyecto de Ley presentado esta semana en la Legislatura. \u201cEs una buena noticia que la legislaci\u00f3n nacional avance en ese sentido, va en l\u00ednea con lo que hemos propuesto en la legislatura bonaerense […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-112901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica"],"yoast_head":"\n