{"id":110093,"date":"2024-11-27T08:18:23","date_gmt":"2024-11-27T11:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=110093"},"modified":"2024-11-27T08:18:23","modified_gmt":"2024-11-27T11:18:23","slug":"el-gobierno-reglamento-la-nueva-cedula-azul-sera-reemplazada-por-un-tramite-a-traves-de-la-app-mi-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/el-gobierno-reglamento-la-nueva-cedula-azul-sera-reemplazada-por-un-tramite-a-traves-de-la-app-mi-argentina\/","title":{"rendered":"El Gobierno reglament\u00f3 la nueva \u201cc\u00e9dula azul\u201d: ser\u00e1 reemplazada por un tr\u00e1mite a trav\u00e9s de la app Mi Argentina"},"content":{"rendered":"

Lo hizo con la publicaci\u00f3n de una nueva disposici\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial que corrige parte del texto original del 13 de mayo. Desde hace m\u00e1s de seis meses, los argentinos no pod\u00edan autorizar un conductor adicional porque el sistema no estaba habilitado.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de m\u00e1s de seis meses transcurridos desde que se public\u00f3 la decisi\u00f3n originalmente en el\u00a0Bolet\u00edn Oficial el 13 de mayo<\/b><\/a>\u00a0pasado, reci\u00e9n hoy se confirm\u00f3 que el sistema por el cual las personas que son titulares de automotores y motoveh\u00edculos argentinos podr\u00e1n\u00a0autorizar un conductor adicional<\/b>\u00a0es a trav\u00e9s de la\u00a0App Mi Argentina.<\/b>\u00a0Este m\u00e9todo reemplazar\u00e1 a\u00a0c\u00e9dula azul<\/b> que ya no se emite desde entonces.<\/p>\n

As\u00ed lo confirma una nueva\u00a0disposici\u00f3n publicada hoy<\/b>\u00a0en la que se establece el modo en que, desde ahora, se podr\u00e1 llevar a cabo la autorizaci\u00f3n legal de\u00a0conductores no titulares<\/b>\u00a0para circular dentro del pa\u00eds y emigrar temporalmente del territorio nacional.<\/p>\n

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La medida fue publicada en la Disposici\u00f3n 343\/2024, donde se estableci\u00f3 una modificaci\u00f3n que habilit\u00f3 a que \u201cel titular registral podr\u00e1 solicitar que la C\u00e9dula de Identificaci\u00f3n Digital de su automotor sea visualizada en el Perfil Digital del Ciudadano de la aplicaci\u00f3n \u201cMi Argentina\u201d de uno o m\u00e1s terceros determinados\u201d. Esto entrar\u00e1 en vigencia desde este mismo mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

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La c\u00e9dula azul se dej\u00f3 de emitir en mayo pasado<\/b>, aunque las que todav\u00eda est\u00e1n en circulaci\u00f3n tienen plena vigencia hasta tanto se cambie la titularidad del veh\u00edculo del que fueron oportunamente extendidas.<\/p>\n

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Desde aquella\u00a0resoluci\u00f3n 29\/2024<\/b>\u00a0hasta ahora, se vendieron en la Argentina unos 220.000 autos 0 kil\u00f3metro, unos 830.000 usados, 215.000 motos cero kil\u00f3metro y cerca de 210.000 motos usadas. Es decir, que\u00a0al menos 1.500.000 de operaciones de altas y transferencias<\/b>\u00a0ocurrieron hasta el momento, sin que fuera posible que el titular pueda otorgar el permiso de uso a otra persona.<\/p>\n

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\"Los<\/picture>Los titulares podr\u00e1n asignar un conductor autorizado a trav\u00e9s de la App Mi Argentina<\/em><\/div>\n

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Con la reglamentaci\u00f3n y puesta en marcha del sistema a trav\u00e9s de\u00a0Mi Argentina<\/b>, los usuarios podr\u00e1n decidir a qui\u00e9n desean autorizar a conducir su veh\u00edculo con una extensi\u00f3n de la tarjeta verde o c\u00e9dula de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo. Esa tarjeta verde\u00a0deber\u00e1 aparecer en el perfil de la App del usuario autorizado como si fuera titular<\/b>, aunque, por supuesto, el nombre del propietario del veh\u00edculo, tanto sea un auto como una moto seguir\u00e1 siendo el que figure en el documento digital.<\/p>\n

Seg\u00fan pudo saber\u00a0Infobae<\/b>, esa fue la principal traba que demor\u00f3 la implementaci\u00f3n del recurso, ya que hubo que programar los sistemas de la\u00a0Direcci\u00f3n Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) y los de la app Mi Argentina<\/b>, para que los datos de un ciudadano se puedan \u201ccruzar\u201d con los de otra persona.<\/p>\n

El permiso\u00a0se podr\u00e1 extender y revocar cuando el titular del veh\u00edculo as\u00ed lo determine<\/b>, lo que simplifica las autorizaciones provisorias o temporales, evitando la emisi\u00f3n de un documento f\u00edsico permanente que deb\u00eda ser anulado en caso de as\u00ed desearlo, con otro tr\u00e1mite y costo de por medio.<\/p>\n

Sin embargo, todav\u00eda persiste otro problema que se debe resolver y que el\u00a0gobierno trabaja conectando los ministerios de Justicia y de Relaciones Exteriores<\/b>, ya que la modificaci\u00f3n deber\u00eda permitir que tanto los titulares de los veh\u00edculos como los autorizados, puedan\u00a0salir y entrar al pa\u00eds con un documento del automotor en formato digital.<\/b><\/p>\n

\"EL<\/picture>EL cruce de datos de Direcci\u00f3n Nacional de Registros de la Propiedad Automotor y Mi Argentina fue una de las complicaci\u00f3nes que demor\u00f3 el proceso de alta<\/em><\/div>\n

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Actualmente se trabaja con\u00a0Canciller\u00eda<\/b>, ya que aunque el gobierno argentino admita con igualdad de validez un documento digital como si fuese uno f\u00edsico,\u00a0los pa\u00edses lim\u00edtrofes<\/b>\u00a0a los que se acceda con la c\u00e9dula de identidad digital deben homologar el uso de ese elemento y formato. Fundamentalmente, se trata de asegurar que quienes fueron autorizados a salir del pa\u00eds con la\u00a0c\u00e9dula verde digital, tanto como titulares o autorizados,\u00a0<\/b>no s\u00f3lo puedan circular por los pa\u00edses lim\u00edtrofes sin problemas, sino tambi\u00e9n puedan hacer el reingreso sin inconvenientes en las aduanas extranjeras que deben autorizarlos a salir de sus jurisdicciones.<\/p>\n

El gobierno decidi\u00f3 acelerar la resoluci\u00f3n de este\u00a0problema que no ten\u00eda soluci\u00f3n hace m\u00e1s de seis meses<\/b>, ante la previsi\u00f3n de un receso de verano en el que podr\u00eda haber un flujo de turistas argentinos que decidan pasar sus\u00a0vacaciones en los pa\u00edses lim\u00edtrofes<\/b>\u00a0y hacerlo viajando en autom\u00f3vil. Tanto el tr\u00e1mite de c\u00e9dula verde digital como el de las autorizaciones por la misma v\u00eda, son indispensables para que el\u00a0paso fronterizo no sea un \u201ccuello de botella\u201d de tr\u00e1mites sin soluci\u00f3n.<\/b>\u00a0La \u00fanica opci\u00f3n que asegura por el momento la salida del pa\u00eds con un auto que no sea conducido por el titular es un acta ante escribano p\u00fablico con la autorizaci\u00f3n del propietario legal del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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\"Diego<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Por Diego Zorrero\u00a0 Infobae<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Lo hizo con la publicaci\u00f3n de una nueva disposici\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial que corrige parte del texto original del 13 de mayo. 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