{"id":103481,"date":"2024-06-03T19:00:41","date_gmt":"2024-06-03T22:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=103481"},"modified":"2024-06-03T19:00:41","modified_gmt":"2024-06-03T22:00:41","slug":"en-50-dias-los-seguros-dejaran-de-ofrecer-servicio-de-grua-y-una-asociacion-inicio-una-demanda-contra-el-estado-para-evitarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/en-50-dias-los-seguros-dejaran-de-ofrecer-servicio-de-grua-y-una-asociacion-inicio-una-demanda-contra-el-estado-para-evitarlo\/","title":{"rendered":"En 50 d\u00edas los seguros dejar\u00e1n de ofrecer servicio de gr\u00faa y una asociaci\u00f3n inici\u00f3 una demanda contra el Estado para evitarlo"},"content":{"rendered":"
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La Asociaci\u00f3n de de Consumidores y Usuarios de la Argentina (Acuda) inici\u00f3 una acci\u00f3n legal contra la resoluci\u00f3n de la Superintendencia de Seguros. Pretenden cuidar los intereses de los asegurados y evitar costos adicionales por un servicio que hoy est\u00e1 incluido en las p\u00f3lizas. Algunas empresas adelantar\u00e1n la quita del servicio al 1 de julio<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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\"DesdeDesde el 24 de julio, las aseguradoras no podr\u00e1n ofrecer m\u00e1s el servicio de acarreo por desperfectos mec\u00e1nicos. Ya hay una demanda colectiva en contra de la resoluci\u00f3n<\/em><\/div>\n

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El pasado 24 de abril, la\u00a0Superintendencia de Seguros de la Naci\u00f3n (SSN)<\/b>, public\u00f3 la pol\u00e9mica Resoluci\u00f3n SSN 217.2024, por la cual las p\u00f3lizas de seguro ya\u00a0no podr\u00e1n incluir el servicio de remolque y auxilio mec\u00e1nico<\/b> a los usuarios, sino limitarse a hacerlo \u00fanicamente para los casos en los que se trate de remolque por siniestros como por da\u00f1o, incendio, robo o hurto.<\/p>\n

De este modo, ya no tendr\u00e1 vigencia la\u00a0cobertura que exist\u00eda hasta ahora\u00a0<\/b>sobre \u201ctraslado, remolque, asistencia y\/o estad\u00eda del veh\u00edculo asegurado, generados por desperfectos o problemas mec\u00e1nicos, de bater\u00eda, de arranque, el\u00e9ctricos, pinchaduras, cortaduras y\/o reventones de las c\u00e1maras o cubiertas, falta de combustible y\/o cualquier otro que no tenga vinculaci\u00f3n con un accidente, incendio, robo y\/o hurto\u201d, tal como se expres\u00f3 en el texto oficial.<\/p>\n

De acuerdo con la resoluci\u00f3n, la nueva reglamentaci\u00f3n deber\u00e1 entrar en vigencia en un plazo m\u00e1ximo de 90 d\u00edas, con lo cual el\u00a024 de julio pr\u00f3ximo comenzar\u00eda a regir indefectiblemente<\/b> para las nuevas contrataciones de todas las compa\u00f1\u00edas de seguros, en tanto las p\u00f3lizas que tengan fecha de vencimiento posteriores a esa fecha, cambiar\u00e1n sus condiciones de servicio al ser renovadas.<\/p>\n

Actualmente, el mercado de seguros tiene unos 12.000.000 de p\u00f3lizas con asistencia, y el promedio mensual es de 180.000 servicios, lo que representa casi 6.000 acarreos o asistencias por d\u00eda. De esos servicios, apenas entre el 10 y el 15% corresponden a siniestros como accidentes o incendios, y el resto son desperfectos mec\u00e1nicos.<\/p>\n

\"LosLos servicios de acarreo s\u00f3lo podr\u00e1n prestarse para casos de siniestros como accidentes, incendios y robo y hurto \u00fanicamente (Imagen Ilustrativa Infobae)<\/em><\/div>\n

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En el marco de esta situaci\u00f3n, la\u00a0Asociaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios de la Argentina (Acuda)<\/b>, inici\u00f3 una acci\u00f3n colectiva contra la Superintendencia de Seguros de la Naci\u00f3n por resoluci\u00f3n que afecta derechos de los consumidores.<\/p>\n

El objetivo de Acuda es obtener la nulidad del art\u00edculo 2\u00b0 de la\u00a0Resoluci\u00f3n 217\u00a0<\/b>que elimina el servicio de remolque cuando no tiene relaci\u00f3n con un siniestro como los mencionados sino para asistencia mec\u00e1nica. Seg\u00fan la entidad, dicha resoluci\u00f3n \u201cpriva a los consumidores de un beneficio que previamente estaba incluido en sus p\u00f3lizas de seguro\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s de solicitar la nulidad del art\u00edculo mencionado, Acuda present\u00f3 una solicitud de\u00a0medida cautelar<\/b>\u00a0para que, en lo inmediato, se mantengan los servicios de remolque en las condiciones anteriores a la entrada en vigor de la resoluci\u00f3n impugnada.<\/p>\n

\u201cAnular por completo lo que estaba, va a producir un\u00a0gasto mucho mayor a los consumidores<\/b>\u00a0porque van a tener que salir a contratar el sistema de acarreo por fuera del seguro. Nosotros creemos que los problemas que hay actualmente, como la\u00a0demora en el servicio,<\/b>\u00a0es mucho m\u00e1s beneficioso de atacar con la legislaci\u00f3n vigente, que con la que est\u00e1 por venir, porque no te lo va a permitir\u201d, dijo\u00a0Ricardo Espinosa, presidente de Acuda.<\/b><\/p>\n

La demanda de la asociaci\u00f3n se basa en tres ejes fundamentales como son el\u00a0quebrantamiento de los intereses econ\u00f3micos y desequilibrio contractual<\/b>, favoreciendo a las aseguradoras y colocando a los consumidores en una posici\u00f3n desventajosa porque tendr\u00edan que pagar pr\u00e1cticamente el mismo precio por una p\u00f3liza que ya no incluye servicios que antes estaban contemplados;\u00a0la afectaci\u00f3n del principio de buena fe<\/b>\u00a0ya que los consumidores confiaron en la integridad y estabilidad de los t\u00e9rminos acordados al contratar el seguro; y el\u00a0perjuicio econ\u00f3mico<\/b>\u00a0debido a que la eliminaci\u00f3n de la cobertura de remolque y asistencia mec\u00e1nica no se refleja en una reducci\u00f3n significativa en el precio de las primas de seguro para los consumidores e implica necesariamente un mayor desembolso para proveerse del mismo servicio por medios alternativos.<\/p>\n

Hasta el momento, y teniendo en cuenta que todav\u00eda\u00a0quedan m\u00e1s de 50 d\u00edas para que entre en vigencia la resoluci\u00f3n<\/b>, la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de seguros no ha establecido aun los nuevos costos y opciones de servicio adicional para remolque por desperfectos mec\u00e1nicos que ofrecer\u00e1n a sus clientes. Sin embargo hay algunas ideas b\u00e1sicas sobre las que est\u00e1n trabajando.<\/p>\n

\"UnUn acarreo contratado individualmente hoy tiene un costo b\u00e1sico de unos $10.000 para un servicio de hasta 150 km. Puede ser de uno por mes o seis m\u00e1ximos por a\u00f1o<\/em><\/div>\n

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\u201cEstamos\u00a0negociando con las empresas de acarreo<\/b>\u00a0con las que trabaj\u00e1bamos para que podamos ser nosotros mismos los que hagamos la intermediaci\u00f3n entre los clientes y ellos, para poder ofrecer el servicio con un costo acorde a la masa cr\u00edtica que les ofrecemos. Aunque todav\u00eda es temprano para decirlo, un servicio de\u00a0una asistencia mensual o seis anuales en el \u00e1rea del AMBA cuesta contratado individualmente unos $10.000 por mes.<\/b>\u00a0Nuestra idea es llegar a una reducci\u00f3n sustancial de esa cifra para ofrecerlo a nuestros asociados\u201d, dijo a\u00a0Infobae\u00a0<\/b>un broker que trabaja con varias compa\u00f1\u00edas de seguros.<\/p>\n

Sin embargo, y a pesar de la fecha del 24 de julio que establece la resoluci\u00f3n, hay\u00a0un par de aseguradoras que ya comunicaron a sus clientes que desde el 1 de julio dejan de prestar el servicio<\/b>, y en compensaci\u00f3n les emitir\u00e1n un endoso por los d\u00edas que no ofrezcan el acarreo que estaba contratado. \u201cEsa compensaci\u00f3n ser\u00eda\u00a0equivalente a 23 d\u00edas<\/b>\u00a0y si tenemos en cuenta que a las empresas tercerizadas cobran cerca de\u00a0$1.000 por auto asegurado<\/b>\u00a0por mes, probablemente les\u00a0devuelvan $700<\/b>\u00a0como mucho\u201d, dijo un prestador de servicios de auxilio y acarreo.<\/p>\n

Lo que preocupa a las asociaciones de consumidores, como Acuda, es que ante la posibilidad de pagar montos tan bajos como compensaci\u00f3n a los asegurados para poder dar de baja las p\u00f3lizas actuales con vigencia extendida m\u00e1s all\u00e1 del 24 de julio, algunas compa\u00f1\u00edas\u00a0decidan dar de baja las actuales p\u00f3lizas, endosarlas y eliminar el servicio anticipadamente.<\/b><\/p>\n

La resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial el 24 de abril expresaba que\u00a0s\u00f3lo deb\u00eda darse de baja el servicio de acarreo por desperfectos mec\u00e1nicos a las p\u00f3lizas nuevas<\/b>\u00a0que se emitan a partir de los 90 d\u00edas desde la publicaci\u00f3n del cambio de normativa, por lo que cualquier cliente que tenga un\u00a0contrato de seguro vigente<\/b>\u00a0m\u00e1s all\u00e1 de esa fecha no deber\u00eda ver cancelada su p\u00f3liza de seguro, ya que esto representar\u00eda un incumplimiento de las condiciones contratadas.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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\"Diego<\/div>\n<\/div>\n

Por Diego Zorrero<\/a> – Infobae<\/p>\n

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