{"id":101937,"date":"2024-04-30T07:06:09","date_gmt":"2024-04-30T10:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=101937"},"modified":"2024-04-30T07:06:09","modified_gmt":"2024-04-30T10:06:09","slug":"aumentan-los-combustibles-tras-el-feriado-cuanto-costaran-la-nafta-y-el-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/aumentan-los-combustibles-tras-el-feriado-cuanto-costaran-la-nafta-y-el-gasoil\/","title":{"rendered":"Aumentan los combustibles tras el feriado: cu\u00e1nto costar\u00e1n la nafta y el gasoil"},"content":{"rendered":"

La actualizaci\u00f3n del impuesto a los combustibles que llegar\u00e1 en mayo tendr\u00e1 un impacto de unos $70 en el surtidor. Los pr\u00f3ximos incrementos depender\u00e1n de la evoluci\u00f3n de la inflaci\u00f3n<\/p>\n

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\"EnEn mayo est\u00e1 previsto un nuevo aumento del impuesto a los combustibles l\u00edquidos. (Imagen ilustrativa Infobae)<\/em><\/div>\n

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Los precios de la\u00a0nafta\u00a0<\/b>y el\u00a0gasoil\u00a0<\/b>pueden tener un aumento de al menos 8% despu\u00e9s del feriado por el\u00a0D\u00eda del Trabajador<\/b>. Es que en el Gobierno esperan hacer efectiva desde el jueves la actualizaci\u00f3n prevista en el impuesto a los\u00a0combustibles l\u00edquidos (ICL)<\/b>\u00a0que las petroleras –YPF, Shell, Axion, y Puma Energy<\/b>– trasladar\u00e1n al surtidor. A eso puede sumarse el 2% de\u00a0devaluaci\u00f3n\u00a0<\/b>mensual y el camino a valores internacionales que emprendieron las empresas del sector.<\/p>\n

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Seg\u00fan pudo saber\u00a0Infobae\u00a0<\/b>de fuentes oficiales que trabajan en el tema, el Gobierno publicar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas la actualizaci\u00f3n del tributo. No se descarta que se divida en dos para no sumar m\u00e1s presi\u00f3n al \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) del Indec de ese mes. Una vez resueltos los traslados pendientes del 2023 quedar\u00e1 en estudio la posibilidad de postergar nuevas subas del tributo, lo que depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del indicador en abril y mayo, explicaron.<\/p>\n

Es que el \u201csinceramiento\u201d en precios regulados que comenz\u00f3 el 10 de diciembre pasado, incluso con algunas marchas y contramarchas,\u00a0complic\u00f3 el objetivo oficial de llegar a una inflaci\u00f3n de un d\u00edgito lo m\u00e1s r\u00e1pido posible<\/a>.<\/p>\n

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\"YPFYPF controla el mercado y moder\u00f3 el ritmo de sus aumentos. (Gast\u00f3n Taylor)<\/em><\/div>\n

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Por caso, el ICL estuvo congelado desde mediados de 2021 hasta febrero pasado, cuando comenz\u00f3 a aplicarse la primera de cuatro cuotas de incremento en base a la inflaci\u00f3n trimestral de 2021 y 2022 seg\u00fan lo dispuesto por la Secretar\u00eda de Energ\u00eda. El\u00a0Ministerio de Econom\u00eda\u00a0<\/b>espera sumar 0,5 puntos del PBI adicionales este a\u00f1o por este concepto para compensar el intento fallido en el Congreso de subir las retenciones con la primera \u201cLey Bases\u201d. Una especie de atajo que encontraron para ayudar a sostener super\u00e1vit fiscal.<\/p>\n

El primero de marzo se comput\u00f3 la actualizaci\u00f3n del impuesto correspondiente al primer y segundo trimestre del 2023. En abril se aplic\u00f3 la suba correspondiente al tercer trimestre. Los incrementos promedio de los combustibles fueron 7,5% y 4,6%, respectivamente, lo que totaliz\u00f3 un aumento del 110% desde que asumi\u00f3\u00a0Javier Milei<\/b>.<\/p>\n

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Seg\u00fan lo defini\u00f3 el Gobierno a trav\u00e9s del\u00a0Decreto 107\/2024<\/b>, en mayo deber\u00eda trasladarse el incremento correspondiente al cuarto trimestre del a\u00f1o pasado, que ser\u00e1 el de mayor impacto por la aceleraci\u00f3n inflacionaria que gener\u00f3 la devaluaci\u00f3n.<\/p>\n

El\u00a0Instituto Argentino de An\u00e1lisis Fiscal (Iaraf)<\/b>\u00a0estim\u00f3 a trav\u00e9s de un informe al que accedi\u00f3\u00a0Infobae<\/b>\u00a0que ese proceso implica un incremento del impuesto de monto fijo de $70 que eleva el tributo desde $132 por litro a $202, es decir, un salto del 53 por ciento. Teniendo en cuenta los precios vigentes en\u00a0YPF<\/b>, proyectaron: \u201cConsiderando el valor de un litro de nafta s\u00faper, esta actualizaci\u00f3n del tributo (bajo el supuesto de traslado pleno) implicar\u00eda pasar de un valor de $966 a $1.036 en la ciudad de C\u00f3rdoba, es decir, un incremento del 7,2%. En CABA pasar\u00eda de $837 a $907, aumentando un 8,3 por ciento\u201d.<\/p>\n

\"ElEl primer trimestre cerr\u00f3 con ventas totales a nivel nacional por 4,2 millones de metros c\u00fabicos. Politikon Chaco<\/em><\/div>\n

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\u201cRespecto al valor m\u00ednimo de la serie (octubre de 2023) el precio en la actualidad aument\u00f3 un 43% en t\u00e9rminos reales. Comparando el valor m\u00e1ximo de la serie en octubre de 2018 el valor actual resulta un 33% menor. En los \u00faltimos meses, desde el pico alcanzado en enero de 2024, la ca\u00edda real es del orden del 13%\u201d, mencionaron.<\/p>\n

Por otro lado, a principios de julio, el ICL deber\u00eda actualizarse de acuerdo a la inflaci\u00f3n del primer trimestre de 2024 para seguir con el esquema de actualizaci\u00f3n trimestral. \u201cEn efecto, el 1 de julio el impuesto deber\u00eda subir un 51,6%, elev\u00e1ndose hasta los $306 por litro\u201d, mencion\u00f3 el Iaraf.<\/p>\n

La consultora\u00a0Econom\u00eda y Energ\u00eda<\/b>\u00a0coincidi\u00f3 en que el aumento del ICL ser\u00e1 de 53,3% de acuerdo con el IPC del cuarto trimestre de 2023. Eso, indicaron, sumar\u00eda cerca de $62 para la nafta y $42 para el gasoil.<\/p>\n

Desde el mes que viene las refinadoras podr\u00edan aplicar m\u00e1s aumentos para mejorar su rentabilidad teniendo en cuenta que, si bien se recuperaron del congelamiento que dispuso Sergio Massa en el final de su gesti\u00f3n, hubo una ca\u00edda real en los \u00faltimos meses. Es que su objetivo es converger a los precios internacionales, para lo que a\u00fan falta entre 10 y 15% de incremento en los surtidores en base a las estimaciones del sector.<\/p>\n

Otra clave ser\u00e1 la decisi\u00f3n que tome el Gobierno a trav\u00e9s de YPF, que concentra casi el 70% del mercado local. La petrolera estatal, a pedido del ministro de Econom\u00eda\u00a0Luis Caputo<\/b>,\u00a0moder\u00f3 en los \u00faltimos meses el ritmo de incrementos<\/a>\u00a0que ten\u00eda previsto para no generar un impacto mayor en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n

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Ca\u00edda en las ventas de combustible<\/h2>\n<\/div>\n

En ese marco, las ventas de\u00a0nafta\u00a0<\/b>y\u00a0gasoil\u00a0<\/b>cayeron en marzo 12,1% respecto del mismo mes del a\u00f1o anterior, la m\u00e1s fuerte de los \u00faltimos tres a\u00f1os seg\u00fan un informe de la consultora\u00a0Politikon Chaco<\/b>\u00a0en base a datos de la\u00a0Secretar\u00eda de Energ\u00eda<\/b>.<\/p>\n

Este fue el\u00a0cuarto mes consecutivo en baja<\/a>. El primer trimestre cerr\u00f3 con ventas totales a nivel nacional por 4,2 millones de metros c\u00fabicos,\u00a07,4% por debajo del mismo periodo de 2023 y 3,2% de retracci\u00f3n respecto al 2022<\/b>. El reporte arroj\u00f3 que se encuentra por encima de los primeros trimestres de 2019, 2020 y 2021.<\/p>\n

\u201cObservando por tipo de combustible, las ventas acumuladas de las naftas exhiben una contracci\u00f3n del 6,8% contra el primer trimestre 2023, mientras que en el caso del gasoil la ca\u00edda es del 8,2%\u201d, detallaron.<\/p>\n

En cuanto a sus desempe\u00f1os, la consultora resalt\u00f3 que las naftas tuvieron una baja del 9,4% interanual pero con una alta disparidad: la venta de super se retrajo 4,4% mientras que las premium 23,3 por ciento. Eso muestra una demanda que migra hacia un producto de menor precio, ante los fuertes incrementos.<\/p>\n

Por su parte, el gasoil tuvo un desplome del 15,4% interanual: el com\u00fan 16,6% y el premium 13%, en l\u00ednea con una menor movilidad por la profundizaci\u00f3n de la recesi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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\"Agust\u00edn<\/div>\n

PorAgust\u00edn Maza . <\/a>Infobae<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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