{"id":100416,"date":"2024-03-21T13:50:51","date_gmt":"2024-03-21T16:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/?p=100416"},"modified":"2024-03-21T13:50:51","modified_gmt":"2024-03-21T16:50:51","slug":"21-de-marzo-dia-de-la-seguridad-peatonal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasradioreflejos.com.ar\/2021\/21-de-marzo-dia-de-la-seguridad-peatonal\/","title":{"rendered":"21 de marzo: D\u00eda de la Seguridad Peatonal"},"content":{"rendered":"<p>Un informe de Luchemos por La Vida.<!--more--><\/p>\n<p>Nos sentimos seguros y expertos caminando, es l\u00f3gico si lo hacemos desde nuestro segundo a\u00f1o de vida. Andar sobre nuestros pies es un acto mec\u00e1nico y natural, despu\u00e9s de que nos afianzamos en nuestros primeros pasos siendo beb\u00e9s. As\u00ed tambi\u00e9n, salimos a la calle sin pensar en el desaf\u00edo que significa movernos en el espacio compartido de la v\u00eda p\u00fablica, junto a los dem\u00e1s integrantes del sistema.<\/p>\n<p>Todos somos peatones, los usuarios m\u00e1s vulnerables en el sistema del tr\u00e1nsito. En el mundo, cada a\u00f1o, mueren m\u00e1s de 270.000 peatones. En Argentina, se estima que en 2023 cerca de 1300 peatones murieron en el tr\u00e1nsito. M\u00e1s del 20% de todas las v\u00edctimas fatales. En las grandes ciudades, los peatones lideran las estad\u00edsticas de mortalidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Dar la prioridad peatonal: \u00bffavor u obligaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>En la Ciudad de Buenos Aires, en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, m\u00e1s del 40% de las v\u00edctimas fatales fueron peatones. Lo cotidiano y habitual es que los conductores ignoren la prioridad peatonal. Un estudio de Luchemos por la Vida observ\u00f3 que s\u00f3lo el 12% de los conductores otorgan la prioridad al peat\u00f3n (ver estudio Prioridad peatonal: asignatura pendiente 2020). Esto desmotiva a los peatones a caminar hasta la esquina o senda peatonal para cruzar. S\u00f3lo un 10% de estos cruzan correctamente (ver estudio).<\/p>\n<p>Tan escaso es el respeto a los peatones en el tr\u00e1nsito, que cuando un conductor nos da la prioridad peatonal en las esquinas, en general lo agradecemos con un gesto o una palabra, pero\u2026 \u00bfes razonable agradecer que nos den la prioridad peatonal? Dar las gracias pone de manifiesto que sentimos que nos est\u00e1n haciendo un favor, y no el cumplimiento de una obligaci\u00f3n por parte de los conductores y el ejercicio de un derecho como peatones. Al contrario de lo que sucede en los pa\u00edses exitosos en seguridad vial, donde la prioridad peatonal es absoluta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>La movilidad sustentable prioriza el cuidado de los peatones<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Medidas para protegerlos<\/strong><\/p>\n<p>Para acabar con las inaceptables muertes de peatones, en la Argentina tenemos que lograr, como pa\u00eds civilizado:<\/p>\n<p>Reducir la velocidad a 30 km\/h en todas las calles del pa\u00eds, para disminuir las muertes y generar ciudades m\u00e1s seguras, verdes y habitables, conforme lo est\u00e1 peticionando especialmente nuevamente este a\u00f1o las Naciones Unidas y la OMS en todo el mundo, y que Luchemos por la Vida promueve en Argentina.<\/p>\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/182279889@N02\/53602233724\/in\/dateposted-public\/\" title=\"unnamed (1)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53602233724_a16335de60_c.jpg\" width=\"800\" height=\"800\" alt=\"unnamed (1)\"\/><\/a><script async src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Controlar y sancionar a los conductores transgresores de la prioridad peatonal (\u00a1casi no se labran actas por esta grave infracci\u00f3n!) y de las velocidades m\u00e1ximas permitidas, para evitar que contin\u00faen estas muertes evitables.<br \/>\nPrincipales mejoras de la infraestructura vial:<\/p>\n<ul>\n<li>Construir veredas donde no las haya.<\/li>\n<li>Mejorar las veredas existentes (mantenimiento adecuado, amplitud, iluminaci\u00f3n, peatonalizaci\u00f3n de las zonas m\u00e1s transitadas por los peatones, etc.).<\/li>\n<li>Colocar reductores de velocidad.<br \/>\nDise\u00f1ar infraestructuras para evitar el entrecruzamiento de veh\u00edculos y peatones en zonas densamente pobladas.<\/li>\n<li>Se\u00f1alizar y\/o mantener pintadas las sendas peatonales en todas las esquinas.<\/li>\n<li>Colocar sem\u00e1foros peatonales en todas las encrucijadas semaforizadas.<\/li>\n<li>Dise\u00f1ar senderos seguros para peatones a los costados de las rutas pr\u00f3ximas a zonas urbanizadas.<\/li>\n<li>Estas acciones, sumadas a la concientizaci\u00f3n de todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica lograr\u00e1n el objetivo de evitar muertes y lesiones de peatones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Que los conductores se detengan y otorguen siempre al peat\u00f3n su prioridad depende de cada uno de nosotros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un informe de Luchemos por La Vida.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":100417,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-100416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - 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